原標(biāo)題：省錢、賺錢兩不誤，上汽大通MAXUS這款“六邊形輕客”究竟有多贊?
網(wǎng)上有一個(gè)很火的熱梗——六邊形戰(zhàn)士。該稱號(hào)最初用來(lái)形容頂尖國(guó)乒選手在速度、技巧、力量、防守、發(fā)球、經(jīng)驗(yàn)等方面毫無(wú)死角、屬性拉滿。如今,它常被用來(lái)代指能力全面、不見短板的人或物。假如一款輕客車型能在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、駕控、安全等方面,都能壓過(guò)同級(jí)產(chǎn)品,它就是輕客中的“六邊形戰(zhàn)士”。上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版便是如此。
上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通:一款高顏值、運(yùn)力強(qiáng)悍的經(jīng)典輕客
顏值高≠產(chǎn)品好,但造型普通、毫無(wú)特色的車型,很容易泯然于眾,難以在第一時(shí)間抓住用戶眼球。因此,擔(dān)得起“六邊形戰(zhàn)士”之稱的輕客,首先得以出色的顏值,給人們留下好印象。
對(duì)此,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版,在家族經(jīng)典設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,融入了諸多時(shí)尚元素。簡(jiǎn)潔明了的經(jīng)典格柵,配上前/后霧燈、LED行車燈等配件,著實(shí)很吸睛。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也秉承了這種簡(jiǎn)約、精致的風(fēng)格,觸感舒適的座椅面料、可清洗的車頂內(nèi)飾等,結(jié)合各種實(shí)用配置,舒適宜人、便捷貼心。
當(dāng)然,作為一款長(zhǎng)軸超低頂輕客,以長(zhǎng)軸距、大尺寸解鎖靈活空間,帶來(lái)“強(qiáng)人一等”的運(yùn)載能力,才是自身核心優(yōu)勢(shì)所在。
具體來(lái)講,3640mm的軸距、5490x1998x2085mm的外廓尺寸,一方面營(yíng)造出更寬綽、靈活的內(nèi)部空間,令多樣化的座椅布局(6/7/8/9)得以實(shí)現(xiàn),讓每一位駕乘人員舒享空間。
另一方面,車內(nèi)空間充足也意味著它比同級(jí)產(chǎn)品更能“裝”。對(duì)于將輕客作為“盈利工具”的車主,用它來(lái)運(yùn)輸貨物,尤其是運(yùn)一些大體積的家具,單次運(yùn)量將有效提升。每趟多“裝”一點(diǎn),多賺一些,日積月累之下可不是一筆小數(shù)目。
由于車身高度能輕松通過(guò)城市里的各種“限高區(qū)”,這款輕客出入更為自由,不會(huì)因?yàn)檫M(jìn)不去車庫(kù)、隧道,浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間。這無(wú)疑進(jìn)一步提高了運(yùn)載效率。
上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通:一款動(dòng)力澎湃、省油有道的輕客
具有統(tǒng)治力的國(guó)乒高手,既可用滴水不漏的防守,讓對(duì)手主動(dòng)失分,也能通過(guò)犀利、多變的進(jìn)攻,輕松殺死比賽。輕客中的“六邊形戰(zhàn)士”,同樣需要兼顧澎湃動(dòng)力、駕控體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性與安全防護(hù)等多個(gè)方面,讓車主與乘客的每一段路程,都能有暢爽舒適、節(jié)油又安全的駕乘體驗(yàn)。
對(duì)此,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運(yùn)通長(zhǎng)軸超低頂版,不單單搭載了動(dòng)力足(峰值扭矩320N·m)、低油耗(百公里綜合油耗為7.5L)的“強(qiáng)悍心臟”——上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),還配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架、以ABS+EBD+BAS為代表的主動(dòng)安全配置,還支持選配倒車?yán)走_(dá)、可視倒車影像……
如此一來(lái),輕客車主不僅能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,不怕爬坡、過(guò)彎、加速或剎車時(shí)愛車掉鏈子,每年還能省下不少油錢�？梢哉f(shuō),顏值高、內(nèi)飾精美、運(yùn)載能力強(qiáng),再加上安全舒適、省油有道的駕乘體驗(yàn),令其真正成為了同類產(chǎn)品中的“六邊形戰(zhàn)士”。更贊的是,上汽大通MAXUS 近期還推出了優(yōu)惠活動(dòng),綜合優(yōu)惠至高可達(dá)15000元,令這款輕客的入手門檻進(jìn)一步下探。
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