原標(biāo)題：3.0時代的歐航自動擋中卡，為何是行業(yè)中的旗艦產(chǎn)品?

　　對于有著“歐洲標(biāo)準(zhǔn)，公路航班”之稱的福田歐航，很多中卡用戶并不陌生。

　　從精準(zhǔn)定義中卡領(lǐng)域，到發(fā)布行業(yè)首款自動擋中卡，再到如今推出全新一代歐航自動擋中卡3.0，開啟中國自動擋中卡3.0時代，福田歐航的每一次產(chǎn)品迭代與革新，都恰好踩在行業(yè)轉(zhuǎn)型的歷史風(fēng)口。

　　近日，全新一代歐航自動擋中卡3.0發(fā)布暨AR pro270/300新品全國上市儀式在蘇州舉行。

　　伴隨著商用車制造技術(shù)進步與用戶群體用車?yán)砟罡淖�，福田歐航再次拿出滿滿的誠意，在實現(xiàn)自動擋中卡舒適、節(jié)能、安全、智能的價值升級的同時，更打造豐富的產(chǎn)品組合，為廣大卡友帶來了更具運營價值的一體化解決方案。

　　更高端的中卡 強動力與低油耗兼得

　　在商業(yè)領(lǐng)域，一個品牌的旗艦產(chǎn)品往往代表著這個品牌的形象與實力。

　　作為福田歐航為冷鏈、快遞、綠通等細(xì)分行業(yè)打造的高端旗艦中卡，歐航自動擋中卡3.0承襲了ME4平臺的技術(shù)與核心模塊，并且實現(xiàn)了定制、動力、節(jié)油、舒適、智能、安全6大層面全面煥新，代表了福田歐航 的技術(shù)成就。

　　在最核心的動力層面，全新一代歐航自動擋中卡3.0動力系統(tǒng)，聚合了康明斯、玉柴、采埃孚等行業(yè)頭部動傳企業(yè)的 智慧，并在福田汽車PDIC的加持下，實現(xiàn)了動力鏈的一體化調(diào)校、匹配，從而在動力、經(jīng)濟性的全面提升的同時，以豐富的動力組合滿足不同行業(yè)的需求，助力全行業(yè)提質(zhì)增效。

　　針對當(dāng)下中卡用戶大馬力的需求，全新一代歐航自動擋中卡3.0推出歐航AR pro270/300產(chǎn)品，匹配大馬力的玉柴動力，最大扭矩達1050N·m/1200 N·m，以強勁的動力輸出帶來起步快、加速快、超車快、爬坡快的卓越動力表現(xiàn)。同時還有匹配康明斯F4.5T發(fā)動機的歐航R pro自動擋中卡，依托雙級增壓技術(shù)，其最大功率達到了240 PS，最大扭矩有900 N·m，讓車輛在坡起和爬坡時表現(xiàn)得更加輕松。

　　變速箱則匹配了專為中卡用戶設(shè)計、久經(jīng)市場驗證的采埃孚9擋/6擋AMT變速箱，不僅擁有99.7%的行業(yè) 傳動效率，更具有頭擋速比大，高速速比小的優(yōu)勢。進入中國市場后，采埃孚與歐航深入?yún)f(xié)作，實現(xiàn)產(chǎn)品從研發(fā)、調(diào)教、驗證等方面高度匹配，將采埃孚AMT變速箱的性能優(yōu)勢發(fā)揮到 。

　　從現(xiàn)場發(fā)布的新品歐航AR pro 270產(chǎn)品來看，270馬力動力+采埃孚9AMT變速箱配合大扭矩容量、小速比后橋，賦予整車超乎想象的動力表現(xiàn)。起步有勁，坡路無憂，0-30km/h起步加速僅5.03秒，高速加速更快，70-80km/h超車加速9.16秒，方便高速行駛時超車。

　　卓越的動力匹配，不僅驅(qū)動整車動力性全面躍升，更為降低整車油耗奠定了堅實基礎(chǔ)。在發(fā)動機的智能節(jié)油策略、采埃孚9AMT自動擋變速箱的EBP經(jīng)濟節(jié)油模式的加持下，全新一代歐航自動擋中卡3.0通過ME4平臺的模塊化最優(yōu)匹配，控制邏輯最優(yōu)，從而保證65KM/h-110KM/h行駛中均處于經(jīng)濟油耗區(qū)間。同時，采埃孚9AMT自動擋基于整車載荷、路況、車速、油門位置等信息，智能選擇 擋位，從而避免錯誤駕駛行為帶來的高油耗。此外，全新一代歐航自動擋中卡3.0更實現(xiàn)輕量化水平大幅提升及整車風(fēng)阻優(yōu)化，從而全面提升整車的節(jié)油表現(xiàn)。

　　更舒適的中卡：“天花板”級的駕乘體驗

　　在動力、節(jié)油等硬核性能拉滿的同時，歐航更立足行業(yè)及用戶群體變化，全面發(fā)力駕乘舒適性、整車智能化及安全性等性能指標(biāo)，從而為用戶帶來“天花板”級的駕乘體驗。

　　在整車舒適性上，全新一代歐航自動擋中卡3.0不僅承襲了四點懸浮駕駛室+高端航空氣囊座椅的舒適性配置，更將近20項舒適配置升級應(yīng)用于整車駕駛室之上，實現(xiàn)駕乘舒適性的全面躍升。全新“凸后圍+平地板”設(shè)計的車身，實現(xiàn)后圍外板及后頂蓋向后部加長了70mm，臥鋪寬度由620增加到近700mm;相應(yīng)的車身空間由6.5m³增加到7.2m³，進一步提升了休息空間和舒適性。中間地板鼓包降低了108mm，將中卡通過性和站立空間提高到了一個新的高度，以更加自由的空間，帶來駕乘舒適性的全面升級。

　　同時，采埃孚AMT變速箱在解放駕駛員左腳與右手，不僅進一步提升駕乘舒適性，也讓駕駛員將更多注意力放在路面上。加之，轉(zhuǎn)向爆胎應(yīng)急功能、胎壓實時監(jiān)測、AEBS緊急制動、ESC防側(cè)滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)等多項主動安全技術(shù);駕駛室后移、符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)高強度H型框架車身等被動安全技術(shù)等“安全六件套”應(yīng)用，全面提升卡友行車安全。

　　面向未來商用車智能化發(fā)展，全新一代歐航自動擋中卡3.0不僅匹配了人機交互、手機互聯(lián)、藍(lán)牙電話等智能娛樂功能及EPB電子駐車、定速巡航等智能輔助駕駛功能，更充分考慮到智能駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，為未來各種智能配置預(yù)留了多個端口，進一步增強了車輛的功能性與兼容性，讓整車能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級自動駕駛。

　　更可靠的中卡：運營價值持續(xù)躍升

　　整車性能躍升的同時，為進一步提升用戶運營價值，全新一代歐航自動擋中卡3.0亦在產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)深耕，以高可靠、高耐久的卓越性能，為用戶帶來更高運營價值。

　　全新一代歐航自動擋中卡3.0遵循嚴(yán)苛的國典標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)4.0智能制造示范應(yīng)用——長沙超卡工廠打造而來，以“科技化、智能化、數(shù)字化”基因，在質(zhì)量控制、可靠耐久性上行業(yè)領(lǐng)先。整車B10壽命100萬公里，變速箱B10壽命達120萬公里及6萬公里超長保養(yǎng)換油周期，以高出勤帶來卓越運營效率。

　　在法規(guī)日趨嚴(yán)格的當(dāng)下，從事不同運輸業(yè)務(wù)的用戶對車輛的駕駛室和廂長都有嚴(yán)格的需求。

　　采用模塊化底盤架構(gòu)設(shè)計的全新一代歐航自動擋中卡3.0，有效提升整車的可靠性與配件通用性，降低車輛后期維保成本，也讓車輛具備針對用戶工況量身定制的能力，更好地滿足用戶的多樣化需求。在豐富動力組合的助力下，全新一代歐航自動擋中卡3.0針對中卡行業(yè)24種細(xì)分工況場景進行深度定制，從而根據(jù)不同客戶工況和承載需求，提供定制化產(chǎn)品，讓用戶感受到高端產(chǎn)品的獨特魅力。

　　可以說，從自動擋中卡1.0到3.0，擁有高起點且快速進化的歐航自動擋中卡，持續(xù)引領(lǐng)中卡行業(yè)發(fā)展潮流，并以更加高效、智能、節(jié)油、舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢，進一步提升用戶價值，指引國產(chǎn)自動擋中卡走上全新進階之路。

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