原標題：自動擋手動擋都選歐航 運輸人張老板為啥“非ta不可”?
在重卡自動擋普及的當下,中輕卡自動擋卻鮮有人嘗試。
蘇州某運輸公司的張老板卻一口氣連下兩輛歐航自動擋車型訂單,這兩輛自動擋車型均搭載福田“超級動力鏈”康明斯發(fā)動機+采埃孚變速箱,作為歐航的老用戶,買了手動擋歐航后,自動擋車型也再次選擇歐航,到底為啥?作為張老板車隊首批自動擋車型,歐航自動擋是不是真如“傳說”中的那么省?
從手動擋到自動擋都選歐航
張老板與歐航的緣分不僅是從自動擋開始,作為車隊老板,歐航一直是他的優(yōu)選。“我目前車隊各個品牌的車都有,但歐航是先買了手動擋,開了一段時間覺得很滿意,再復(fù)購的自動擋,這也是我車隊里首批自動擋車型。”
張老板是蘇州歐科汽車銷售公司的老朋友了,張老板從其負責人了解到,有批歐航自動擋到貨,一直聽人說自動擋車型又省油又方便,本著“嘗鮮試一試”的心態(tài),張老板先購買了1臺,使用一段時間后,車隊反饋很好,立馬聯(lián)系經(jīng)銷商又訂購一臺,足以見得張老板對歐航自動擋的青睞。
據(jù)了解,張老板的車隊主要是做汽車零部件的運輸,往返于省市之間,主要是零部件廠區(qū)到碼頭之間的倒短運輸,單程50-100公里左右,“因為跟汽車零部件廠有固定的合作,所以貨源比較穩(wěn)定,每天幾乎每輛車都能做到跑滿運營。”張老板說道。他購買的歐航搭載�？�220馬力發(fā)動機,轉(zhuǎn)速1300～1500轉(zhuǎn)/分鐘時就能輸出扭矩820N.m,起步、加速都非常 。“尤其是我平常跑高速居多,歐航的優(yōu)勢更明顯,加速超車完全不是問題,同級車型很難超過我。”
為什么買了手動擋歐航自動擋仍然要選歐航,答案就是“不可替代”。
據(jù)張老板說,汽車零部件運輸最看重的就是高時效,由于他的運輸車隊是需要經(jīng)常往返于零部件廠和碼頭,走的一般都是繞城路,路況不算好,需要頻繁啟停等紅綠燈,有時堵車、排隊,而每天的運輸量安排的滿滿當當,如何在有限的時間內(nèi)完成更多的運輸任務(wù),一直是他發(fā)愁的問題。“歐航自動擋同樣配備了康明斯220馬力發(fā)動機,動力足,馬力大,加速快,自動擋還可以讓司機開車的時候操作更便捷,提高了司機的駕駛體驗,讓運輸更高效。”也正因如此,歐航在一眾卡車品牌中脫穎而出,自動擋也讓張老板嘗到了甜頭,成為他車隊的 。
“自動擋車型在今后肯定是個趨勢,我買歐航的自動擋就是為了試試水,看看效果怎么樣,不得不說,跟手動擋比,自動擋太香了。”張老板表示,歐航自動檔車型在面對啟停多,頻繁踩剎車的運輸情況下,表現(xiàn)出乎他的意料,不僅省油,車輛的運輸效率也提高了不少。
自重輕 油耗低 “硬核實力”贏認可
眼下,全國各地疫情防控形勢嚴峻,加之油價上漲,物流運輸如何降本增效是每個車隊老板最關(guān)注的。
在中卡自動擋還未普及的當下,張老板為什么愿意多花錢購買自動擋車型?“因為從長遠來看,歐航自動擋車型的TCO是省的。”張老板這樣說道。
自動擋省不省油,每個司機都有每個人的說法。以張老板車隊的使用反饋來講,還不是一般的省。“像我這樣的運輸路線,一天一輛車要跑個5-6趟,一輛車百公里相比之前的手動擋車型能省1-2L油,一年下來就能省2-3萬,這還只是油費。歐航自動擋車型的可靠性也高,動力鏈十分耐用,維保費用也能省下不少。”張老板仔細地算了一筆賬。
據(jù)了解,歐航自動擋配備了由康明斯發(fā)動機、采埃孚AMT自動擋變速箱組成的 一代X超級動力鏈。通過動力和傳動一體化智能協(xié)同控制,采用發(fā)動機智能節(jié)油策略+變速箱經(jīng)濟模式,可實現(xiàn)高達70%的經(jīng)濟油耗區(qū)間,油耗降低2%-6%;變速箱能夠發(fā)揮99.7%高傳動效率,油耗降低1%-2%。同樣一箱油,歐航自動擋可以跑得更遠。
同時,歐航自動擋車型在駕駛室外流場風阻系數(shù)進行了同步優(yōu)化,導(dǎo)流罩和導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)、乃至整車下面的底板部分,都做了一定的導(dǎo)流措施,從而降低風阻、節(jié)省油耗。
張老板的車隊路線和時間都需要配合零部件廠的貨品下線時間,不僅要做到對當日出貨量了如指掌,更要及時將當日的零部件送達裝配廠,以滿足客戶的裝車需求。因為運輸貨物都是體積較大貨箱,對車輛的需求是裝車容量要大,這就不得不提歐航自動擋在同類型車中的一大優(yōu)勢——輕量化。
據(jù)了解,歐航自動擋車型由全新一代ME4技術(shù)平臺和成熟的模塊化技術(shù)打造,高強度鋼車架、輕量化車身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等多項新材料和輕量化技術(shù)的應(yīng)用,提升了輕量化優(yōu)勢,整車在同類產(chǎn)品中自重更輕450～550kg。
“車輕有很多好處,路上要經(jīng)過很多檢查站,貨車超載管理嚴格,查處力度大。歐航比別的車自重輕,可以有一個浮動空間,確保不會超載,這也是為了保證運輸?shù)男省?rdquo;張老板說。
張老板特別提到,“我手下的司機大多是30出頭的年輕人,他們喜歡開自動擋,自動擋省力、舒服,不但降低了駕駛強度,緩解駕駛疲勞,也提升了行車安全。”
此外,歐航為提供的全生命周期的貼心服務(wù)和多重保障機制也讓張老板很滿意。“無論什么問題,只要打個電話,就能立馬響應(yīng),維修站也常主動打電話來讓我們定期保養(yǎng),很省心。”
結(jié)束語:
以客戶為中心,為客戶創(chuàng)造最大運營價值是歐航歐馬可征服張老板的根本,歐航自動擋在人工成本、燃油經(jīng)性、維修、保養(yǎng)等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)手動擋車型,不僅每年幫助張老板全面降低TCO總成本,還解決了張老板車隊司機難招、物流成本高、效率低、不安全等難題。
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