寶能汽車：以技術研發(fā)為重，腳踏實地自力更生
時間：2021-10-08 11:42 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：寶能汽車：以技術研發(fā)為重，腳踏實地自力更生
隨著全球燃油車禁售 和行動不斷加碼，電動化、網聯(lián)化、智能化已成發(fā)展潮流和趨勢，促使著汽車行業(yè)加速變局。在當下的國內汽車市場，自主品牌的地位逐步凸顯，誰擁有自主品牌，誰就能占有市場話語權。以早在2017年就超前入局的寶能汽車為例，自創(chuàng)立以來，寶能汽車就斥資千億，按照“1+N”模式實施研發(fā)布局，著手打造覆蓋全產業(yè)鏈的研發(fā)體系。
寶能汽車自主研發(fā)核心零部件，科研專利成果傲人
寶能汽車是寶能集團跨界造車的產物，從寶能汽車的發(fā)展歷程可以看出，相比于不少新品牌急于推出新品的做法，寶能汽車顯然更注重于打好基礎，實現(xiàn)長效發(fā)展，選擇自主研發(fā)道路，投入大量資金、時間等成本進行技術研發(fā)，實現(xiàn)核心零部件的“自力更生”。
在整車研發(fā)上，寶能汽車設立了多個不同的研究院，并區(qū)分其研發(fā)重點。未來，寶能汽車還將在新能源動力總成、智能網聯(lián)、無人駕駛、飛行汽車、智能出行等領域的開發(fā)及應用上形成核心競爭能力。
在零部件方面，早在寶能成立汽車集團之前，已經開始有相應布局，如寶能控股的上市公司韶能股份生產汽車變速器零部件及總成，中炬高新專業(yè)生產汽車精密鍛件，以及南玻集團的汽車玻璃業(yè)務等等。
在當下備受重視的新能源汽車領域，寶能控股的聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)全新的動力電池技術，截至2020年底，全年累計獲得授權專利141項，其中發(fā)明專利11項，自主研發(fā)了LBP軟包電池。
寶能新款車型完成動力系統(tǒng)測試以及整車參數(shù)冬季標定，印證實力
在持續(xù)發(fā)展的過程中，寶能汽車不斷提升自身的實力。近期，寶能汽車集團全新高端品牌首款車型（內部代號GX16），在黑龍江和內蒙古多個極寒測試基地，完成了動力系統(tǒng)測試以及整車參數(shù)冬季標定。這也使得外界再次見證了寶能汽車集團的實力。
自從寶能汽車駛入造車賽道，就以足履實地、踏踏實實的風格，拼實力、辦實事，在眾多造車新勢力中脫穎而出，為業(yè)內各界人士與廣大消費者不斷帶來驚喜。盡管碩果累累，寶能汽車依然在孜孜不倦地堅持自主研發(fā)與自主創(chuàng)新，下定決心突破傳統(tǒng)車企行業(yè)寡頭壟斷格局，打造強大的民族汽車工業(yè)。未來，寶能將持續(xù)深耕造車領域，以實際行動踐行實業(yè)報國的企業(yè)使命。
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