原標題：油耗比日系車更低，長安UNI-T才是家用不二之選

　　年底算是每年除了金九銀十的最大購車高峰期,而長安汽車等自主品牌旗下4S店更是能讓人感受到這種人頭攢動的購車潮。一方面是因為自主品牌旗下產(chǎn)品的高性價比,另一方面也是因為自主品牌越來越值得信賴。而今天說的這輛長安UNI-T更是讓年輕人怦然心動,除了犀利的顏值、出色的口碑之外,更是在燃油經(jīng)濟性與動力操控等方面給了大家不小的驚喜。接下來就讓我們看看這輛油耗比日系車更低的長安UNI-T,看它憑什么成為家用 ?

　　先說外觀設(shè)計,在目前10萬級suv市場,作為長安引力序列下的首款產(chǎn)品——長安UNI-T的設(shè)計是十分超前的。150顆菱形元素營造出無邊界格柵的未來感,甚至可以用劃時代產(chǎn)品來形容,即便是時下很多電動車的外觀設(shè)計也很難與之一較高下。而車身側(cè)面除了上揚的腰線、夸張的大腳之外,隱藏式門把手更是成為點睛之筆,要知道這樣的設(shè)計在目前10萬級suv上并不常見。另外,長安UNI-T所搭載的獨創(chuàng)的V型擾流板靈感來源于航空動力學中的后掠翼,不止視覺驚艷。重點是降低風阻系數(shù)的同時并沒有犧牲車內(nèi)空間。

　　而當打開長安UNI-T車門時,你會知道什么叫做心動的感覺。作為一款主打年輕消費者的城市suv,長安UNI-T的內(nèi)飾可以說是將豪華感、運動感與時尚元素完美融合,更是有一種科幻感存在其中。夸張的雙聯(lián)屏、仿碳纖維裝飾和運動型座椅設(shè)計帶來的運動感和層次感會讓人有著強烈的駕駛欲望,而且靈感來自于太空戰(zhàn)艦的檔把設(shè)計更是點睛之筆。至于配置層面,這輛長安引力suv反而不用過于擔心,UNI-T的UNI Life車載智能交互系統(tǒng)甚至有了主動思考的能力,強大的AI主動服務足以讓第一次體驗UNI-T的消費者感到震驚。此外,別看該車的頂配才13萬出頭,但是能夠一鍵入庫的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、實現(xiàn)L2級自動駕駛的IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)等黑科技都可以在長安UNI-T上找到。這個時候,你覺得長安UNI-T的性價比優(yōu)勢如何?

　　至于一輛車的核心,也就是動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn),長安UNI-T同樣沒有讓大家失望,更是將國產(chǎn)SUV的技術(shù)優(yōu)勢展現(xiàn)的淋漓盡致。作為長安引力suv的核心,長安UNI-T搭載的是長安汽車 的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,在雙出口集成排氣歧管、雙渦管渦輪增壓等多項核心技術(shù)支持下,其最大功率為180馬力,峰值扭矩300牛·米,重點是在1250轉(zhuǎn)時渦輪就可達到峰值,配合全新的藍鯨7速濕式雙離合變速器,不論是加速感還是平順性都讓人贊不絕口。甚至市內(nèi)綜合油耗竟然只有7L左右,對于一輛城市SUV而言,這樣的成績是不是足夠出色,即便是很多日系SUV也很難與之比較。

　　看到這里,你覺得這輛國產(chǎn)SUV表現(xiàn)如何,是否更適合家用呢?

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