原標題：如何評價哈弗初戀?試駕過后自有答案

　　12月的北方寒風呼嘯、大雪紛飛，海南三亞卻暖陽初照、海風習習。在這樣一個絕佳的旅游勝地，每個人都能放下一年的疲憊和包袱，享受濱海城市的安靜與平和。不過，小編這次來三亞卻是“另有驚喜”，我要和“初戀”相遇了!此初戀非彼初戀，小編口中的初戀是剛剛上市不久、大有來頭的哈弗初戀。

　　12月21日，小編與全國各地近400位媒體、嘉賓一同出席了以“放手去愛 全城初戀”為主題的哈弗初戀全國試駕活動。那么，這次的試駕之旅能否讓我找回“青澀年華”的滋味呢?下面就跟隨小編的鏡頭，一起來探索一番。

　　從預售到試駕，從認識到了解

　　如果說在北京車展、廣州車展的現(xiàn)場，大家只是淺顯的認識了這臺車，那么三亞的試駕會可以說是與哈弗初戀深入了解的機會。作為長城檸檬平臺首款入門緊湊級SUV，哈弗初戀專為作為“后浪”的年輕人打造，所以在外觀的設計上，其核心一定是精致和時尚。

　　大體來看，哈弗初戀的造型確實有在車流中讓人多看兩眼的實力。其采用純粹個性的家族式前臉設計，整體造型十分飽滿，大面積鍍鉻元素點綴的中網(wǎng)和“動情之淚”大燈組交相輝映，提升了前臉辨識度，更對年輕人口味。

　　車身側(cè)面，其遵循黃金設計美學的車身結(jié)構(gòu)，用簡單的線條勾勒出極富有張力的整車形體，起跑式腰線貫穿車側(cè)姿態(tài)迷人。尤其是當哈弗初戀亮麗的身姿與波濤相融合，會讓人有一種激情與沖動，年輕人對自由、激情的追求大抵如此。

　　哈弗初戀的尾燈組設計與前臉相呼應，中部頗為硬朗的貫穿線條繼承了側(cè)面腰線帶來的靈動感和立體感，下方后包圍加入了撞色設計，層次處理頗為得當，讓整體設計與青春的靈動不期而遇。

　　外觀靈動，內(nèi)在貼心柔軟

　　初戀的定義不僅僅是青春洋溢，體貼關懷也是初識心動的另一種描述方式，這種感覺，顯然只有在座艙中才能尋得一二。其采用靈活舒展的主格調(diào)，以當下年輕人最喜歡的INS極簡風為整體座艙風格，配合大面積軟材包裹、環(huán)抱式座椅，為駕乘人員打造一個完美舒適的座艙。

　　小編試駕的這臺哈弗初戀是頂配車型，搭載帶有空氣凈化的自動空調(diào)和座椅加熱功能�？梢哉f，無論是在艷陽高照的三亞還是在寒風呼嘯的北方，哈弗初戀都可以營造一個舒適的駕駛空間。采光面積高達0.85㎡的星云全景天窗可以將一切美景盡收眼底，駕車也能成為一件極為享受的事。

　　科技前瞻，專屬座駕

　　試駕，不光是看看外觀、內(nèi)飾，坐進車內(nèi)感受哈弗初戀的魅力才是真正的試駕。出發(fā)前，小編將人臉及聲紋信息錄入車機，通過一對一的綁定之后就可以根據(jù)個人喜好進行個性化設置，儀式感滿分。而且，哈弗初戀通過面部識別獨創(chuàng)了分心監(jiān)測和疲勞監(jiān)測功能。在試駕過程中，這套識別系統(tǒng)表現(xiàn)的頗為精準，但凡小編有一絲絲的溜號，系統(tǒng)就會立刻發(fā)出提醒。

　　要問哪方面最能考驗汽車的品質(zhì)，答案一定是NVH。在試駕過程中，哈弗初戀的NVH表現(xiàn)讓我驚艷，我不敢相信這是一臺10萬級的剛需車。從海棠灣出發(fā)，低速、高速、坡道......一路駛過許多不同情況的路段，正常行駛狀態(tài)下，幾乎聽不見來自外界的風噪、胎噪以及發(fā)動機噪音。車速上來以后，哈弗初戀優(yōu)越的靜謐性也沒有讓我失望，我可以更專注于駕駛、欣賞路邊的美景。

　　結(jié)語

　　其實，剛參加這場活動的時候，哈弗初戀在小編的印象中只停留在新奇的命名。但通過此次試駕體驗后，我認為，哈弗初戀確確實實可以成為年輕人的第一臺車。無論是外觀的設計、內(nèi)部的舒適性，還是前端的智能科技體驗，很明顯，這臺車都更專注于年輕人的需求和偏好。不知道這樣的“初戀”，合不合你的胃口呢?

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/