愛瑪電動(dòng)車質(zhì)量與口碑并行 打造消費(fèi)者喜歡的電動(dòng)車
時(shí)間：2016-01-07 18:14 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
夠硬！“馮小剛主演的“老炮兒”讓人們熱血沸騰，影片備受歡迎。其實(shí)，電動(dòng)車圈兒，也有一些老炮兒車型，銷量一路高唱?jiǎng)P歌。愛瑪電動(dòng)車在經(jīng)過這些年的發(fā)展、演變之后，保持著最初的打造中國(guó)人都能買得起的時(shí)尚好電動(dòng)車的情懷，愛瑪電動(dòng)車質(zhì)量受到消費(fèi)者認(rèn)可，值得尊敬。愛瑪電動(dòng)車成為業(yè)界當(dāng)之無愧的腕兒。無論從電動(dòng)車銷量、用戶體驗(yàn)、口碑傳播、設(shè)計(jì)理念上，愛瑪或刷新了電動(dòng)車行業(yè)的新格局。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
做美且有實(shí)力的一派
近年來，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，不少企業(yè)紛紛打出各種旗號(hào)，為自己的產(chǎn)品搖旗吶喊。不少企業(yè)甚至降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)獲得市場(chǎng)份額，以致行業(yè)中出現(xiàn)了價(jià)格戰(zhàn)蔓延的趨勢(shì)，這些現(xiàn)象的存在使得市場(chǎng)上無底線競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，這些企業(yè)以突破質(zhì)量底線來打價(jià)格戰(zhàn)，最終導(dǎo)致了電動(dòng)車行業(yè)亂象叢生。
面對(duì)這樣的環(huán)境，愛瑪電動(dòng)車堅(jiān)持做美且有實(shí)力的一派，帶領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)走出一條更漂亮的實(shí)力派路線。縱觀愛瑪電動(dòng)車近幾年的發(fā)展，憑借自己不可動(dòng)搖的時(shí)尚地位，提升了電動(dòng)車質(zhì)量檔次，這得益于愛瑪電動(dòng)車和世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)博世集團(tuán)的合作。
圖片：愛瑪電動(dòng)車歐洲用戶拍攝
嚴(yán)把質(zhì)量關(guān) 保證電動(dòng)車“心臟”的強(qiáng)勁動(dòng)力
眾所周知，電機(jī)、控制器、電池這三件是電動(dòng)車的“心臟”系統(tǒng)，只有這三方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的電動(dòng)車才能稱得上是高品質(zhì)產(chǎn)品。從目前的情況來看，愛瑪?shù)拇_沒有讓人失望，推出的新品沿用德國(guó)博世集團(tuán)提供的BOCSH Ⅱ代電機(jī)與18管正弦波FOC超靜音高效控制器組成的第二代黃金雙核控制系統(tǒng)使電動(dòng)車的扭矩輸出 可達(dá)120Nm， 時(shí)速55km/h。
圖片：愛瑪電動(dòng)車歐洲用戶拍攝
另外，第二代黃金雙核控制系統(tǒng)具有動(dòng)能回收和電動(dòng)變頻等高端電動(dòng)機(jī)技術(shù)，大大提高了電動(dòng)機(jī)效率，最大效率可達(dá)87%。此控制系統(tǒng)還具備電池保護(hù)功能，創(chuàng)新B-ARS能量回收系統(tǒng)，可以反向充電，提高了電能轉(zhuǎn)化率，可以看出這個(gè)系統(tǒng)有效解決了電動(dòng)車在騎行過程中的起步肉、爬坡無力、提速竄、減速抖、剎車不穩(wěn)、電池續(xù)航能力差等一系列行業(yè)攻堅(jiān)難題。
圖片：愛瑪TVC在歐洲的拍攝
愛瑪從技術(shù)、原材料、品質(zhì)、服務(wù)等領(lǐng)域全面布局，成為行業(yè)翹首，全球銷量突破1660萬輛，但是愛瑪并沒有驕傲，沒有一味追求速度，追求規(guī)模，快速的擴(kuò)張，而是以質(zhì)量為本，一步一個(gè)腳印的打造中國(guó)真正意義的好電動(dòng)車。
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