原標題：途觀和自由光哪個性價比高，20萬左右SUV
大眾新途觀出來了，現(xiàn)在老款車型有3W的優(yōu)惠，要買？不要著急，在買這臺年老的大眾品牌 國產(chǎn)SUV之前，還是要先看看SUV現(xiàn)在的市場格局：除了途觀之外，近年國內(nèi)市場的高熱，致使一批令人驚艷的SUV涌現(xiàn)出來，其中過程Jeep自由光就是一個典型的例子。
自由光曾以整車進口的身份進入過國內(nèi)，當時的售價達到了37.19-52.99萬元。相比進口車型的夸張價格，廣汽菲克于去年底推出的國產(chǎn)自由光售價來了一次大跳水，降到了20.98-31.58萬元，這就使自由光的性價比一下子得到了很大的提升，并且跟途觀19.98-31.58萬元的價格形成了重疊。同樣的價格，買途觀真不如買自由光，不信？聽球叔慢慢分析為什么。
自由光尺寸更大、有設(shè)計感，逼格更高，而途觀則過于普通
途觀的外形近些年來沒有什么大的變化
自由光的外觀更具設(shè)計感，辨識度超高
自由光以中型SUV的身份，在車身尺寸上全面領(lǐng)先于緊湊型的途觀。而在外觀設(shè)計方面，國產(chǎn)自由光跟進口版本保持了高度的一致，除了立柱式的進氣格柵之外，三組設(shè)計的分體式頭燈組、相對圓潤流暢的線條等都是Jeep在產(chǎn)品設(shè)計上的新嘗試，這也使自由光有了非常高的辨識度。
途觀的外形則是萬年不變的大眾家族化設(shè)計，讓人看得都視覺疲勞了。當然，對外形風格的喜好是見仁見智的事情，但在設(shè)計感和獨特性上自由光確實更勝一籌。而且，Jeep作為 的越野品牌，在SUV界的影響力和口碑可不是蓋的，大眾SUV的調(diào)調(diào)跟它相比還是差了一點。
自由光有更具質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍和寬裕的空間
自由光的內(nèi)飾更多應(yīng)用了不規(guī)則的設(shè)計
途觀的內(nèi)飾更多的是德系的嚴謹風格
國產(chǎn)自由光的內(nèi)飾用料相當厚實，車內(nèi)超過70%的面積都被軟性材質(zhì)所覆蓋，不僅手感舒適，做工也十分細膩，相比進口版本有過之而無不及，質(zhì)感相當出色。途觀的內(nèi)飾做工也不差，但在材質(zhì)和觀感方面就沒有自由光這么的溫潤舒適了。
得益于更大的車身尺寸，自由光在空間上相比途觀也要更加的寬裕。特別是橫向空間方面，自由光的表現(xiàn)已經(jīng)接近高一級別的車型了。
動力匹配更加平順，燃油經(jīng)濟性更好
途觀上的EA888發(fā)動機并不是 的第三代序列
自由光上搭載的2.4LMULTIAIR發(fā)動機
如果只看兩車的動力參數(shù)，是途觀更占優(yōu)勢。自由光使用自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗更低，并能使用93號汽油，強調(diào)的是易維護和經(jīng)濟性。途觀上的渦輪增壓發(fā)動機并不是 的第三代EA888機型，雖然參數(shù)更高，但是同時對維護保養(yǎng)以及油品上的要求都比較高。此外，自由光上來自采埃孚的9速自動變速箱，國產(chǎn)車型進行了優(yōu)化，解決了以前進口版變速箱存在的一些問題，相比途觀使用的愛信6速自動變速箱，無論在平順性還是檔位數(shù)量上都要更加搶眼，對降低油耗當然也有一定幫助。
擁有更強的越野性能
雖然兩車的定位都是城市SUV，但既然叫運動型多功能車（SUV），應(yīng)付一定的爛路和越野路況當然也是必須要具備的能力。自由光的最小離地間隙為190mm，高于途觀的165mm。兩車在四驅(qū)系統(tǒng)方面的差別也比較明顯，自由光配備Jeep專業(yè)的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrain路況模式選擇系統(tǒng)，可50:50鎖定前后輪動力，一般的坑洼崎嶇路況和雪地泥濘路面，都能應(yīng)對得比較從容。途觀上的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動分配前后輪動力，不需要人工干預(yù)，沒有駕駛模式選擇，在越野性能上不如自由光。
配置水平更高
自由光全系標配7個安全氣囊，其中包括駕駛員雙膝部安全氣囊，這是途觀全系都沒有的。此外，前泊車雷達、大燈延時關(guān)閉、轉(zhuǎn)向頭燈輔助燈、發(fā)動機啟停功能等也都是自由光獨有的配置。自由光上全系標配的FSD主動減震系統(tǒng)可以通過感知路況及駕駛狀態(tài)帶來的震動而自動調(diào)節(jié)阻尼，更為智能。ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LaneSense主動式車道偏離輔助系統(tǒng)和BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等一系列高科技主動安全裝備，讓途觀難以望其項背。
總結(jié)：如此看來，Jeep自由光在很多方面都要比途觀做得更好。雖然現(xiàn)款途觀的終端優(yōu)惠非常大，但是自由光在尺寸和配置等一些硬指標方面的領(lǐng)先不是三萬塊的優(yōu)惠幅度能扳回的，加上自由光實際上也還是有小幅的優(yōu)惠。在對比中，現(xiàn)款途觀顯出了自己的老態(tài)，它只能快點呼喚自己的繼任者來到中國，或許能有與自由光抗衡的資本。
（--廣-告）
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