從性價比上看輕卡競爭優(yōu)勢，凱銳800、奧鈴CTX誰更勝一籌
時間：2016-07-20 14:37 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：從性價比上看輕卡競爭優(yōu)勢，凱銳800、奧鈴CTX誰更勝一籌
如今，輕卡已經(jīng)不再是汽車家族中那默默無聞的一份子了。越來越多的廠家也把輕卡做得更加精致化，使用性能更加人性化，但是其高昂成本價格問題也就隨之而來。那么，相比較市面幾家知名的輕卡生產(chǎn)廠家的代表產(chǎn)品，如江鈴汽車凱銳800，福田汽車奧鈴CTX，江淮輕卡新帥鈴，到底是誰的性價比更高呢？我們接下來一探究竟。
首先，核心性能的提高導(dǎo)致產(chǎn)品價格上漲。就福田奧鈴的CTX來說，為了追求強大的輸出功率，追求足夠的動力性能，搭載了康明斯系列的發(fā)動機(jī)使得奧鈴CTX的價格基本都在10萬以上，奧鈴CTX自卸式輕卡基本達(dá)到13萬至15萬。而江鈴汽車的凱銳800的價格在10萬至13萬之間。可以說對于同級別的輕卡來講，奧鈴CTX的價格都是 的。
其次，追求承載能力和剎車性能導(dǎo)致價格上漲。說到承載能力，主要與車的大梁、板簧、前后橋、輪胎有關(guān)。要想提高承載能力，汽車的大梁要加厚，板簧再增加幾塊，裝配大的橋和輪胎使得能夠承受較大的重載，這一現(xiàn)象在福田的奧鈴CTX中最為明顯。然而，有了重載，輕卡剎車還要有保障，所以無論是奧鈴還是新帥鈴或者江鈴輕卡都采用了氣剎系統(tǒng)，從剎車效果來看也比較好。這樣會造成整個產(chǎn)品的價格進(jìn)一步提高。而對于江鈴輕卡來說，針對重載工況進(jìn)行升級改造，定向開發(fā)批量生產(chǎn)，在成本上更加親民化。
根據(jù)上述兩個方面，對于輕卡來說，無論是追求其動力強勁還是追求其承載能力和剎車性能及整車的外觀設(shè)計方面，其實只要能夠滿足我們的需求即可，更多的是適用而不是過于追求豪華配置而花掉大筆不應(yīng)該花的錢。另外，我們也看出只有真正的掌握核心的技術(shù)，具備相關(guān)方面的研發(fā)能力才能使得汽車價格降低性能提高，整體的性價比更高。也正是因為其高性價比的優(yōu)勢使得江鈴輕卡在整個輕卡汽車市場里更加具有競爭力。
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