電動(dòng)車，已遍布在大街小巷了。隨著我們不斷的使用，也出現(xiàn)了很多讓我們頭疼的一些問(wèn)題！電動(dòng)車的電量莫名其妙的“跑電了”讓我們想找原因都無(wú)從下手！大家不用著急了，雅迪小編今天為大家解讀電動(dòng)車跑電的原因。

    第一：電池長(zhǎng)期虧電存放。電動(dòng)車在存放的情況下要寫(xiě)充滿電，因?yàn)樘濍姷那闆r下會(huì)嚴(yán)重的影響使用壽命，閑置的時(shí)間越長(zhǎng)，損壞也會(huì)越嚴(yán)重。同時(shí)也就造成了電動(dòng)車電池跑電越多！

    第二：大電流放電。電動(dòng)車應(yīng)避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流增大，電池放電過(guò)快，電壓快速下降，會(huì)對(duì)電池造成損壞的程度很大！

   第三：電池經(jīng)常處于像吃不飽的狀態(tài)一樣。不少的朋友習(xí)慣在電池快用完的的時(shí)候，才會(huì)想起給電池充電，實(shí)際上，每天騎電動(dòng)車，無(wú)論10公里或50公里后，就應(yīng)該及時(shí)的充電，保證電池長(zhǎng)期處于滿電的狀態(tài)！

    第四：沒(méi)有定期深度放電。正確的方法是使用兩個(gè)月進(jìn)行一次深度放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后在充電恢復(fù)電池容量。

   當(dāng)然，電動(dòng)車出現(xiàn)問(wèn)題，還是要及時(shí)去專業(yè)的維修店維修。關(guān)于維修，不能不提及雅迪4S級(jí)服務(wù)中心。雅迪作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)先者，再一次起到了帶頭作用。其堪比汽車4S級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)中心的正式投入運(yùn)營(yíng)，不但打破了行業(yè)“0”服務(wù)中心的尷尬局面，更為電動(dòng)車高端服務(wù)體驗(yàn)樹(shù)立了新標(biāo)桿。

    完善細(xì)節(jié)提供專業(yè)化服務(wù) 軟硬結(jié)合讓用戶賓至如歸 作為行業(yè)首個(gè)提供專業(yè)化服務(wù)體驗(yàn)的企業(yè)，為了讓“媲美汽車4S級(jí)服務(wù)”名副其實(shí)，雅迪服務(wù)體驗(yàn)中心從一開(kāi)始的區(qū)域選址、人員配置等方面上就力求完美，每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理都做了周全的考慮。比如雅迪的選址不是建在既有的專賣店旁，就是在居民的生活區(qū)內(nèi)。力求將服務(wù)體驗(yàn)進(jìn)行最大范圍的輻射，做到服務(wù)體驗(yàn)極大化。此外，每個(gè)體驗(yàn)中心配置經(jīng)理、倉(cāng)庫(kù)管理、維修工程師等6名以上的員工，能夠充分保障每位到店消費(fèi)者及時(shí)享受到專業(yè)級(jí)的服務(wù)。

    怎么樣，心動(dòng)了嗎？那就趕緊去雅迪看看吧！

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