不出攀枝花，買遍東南亞。11月28日，為期3天的中國·攀枝花—東盟國際商貿(mào)合作交流暨東盟商團(tuán)入駐東盟國際商貿(mào)城活動(dòng)在攀枝花拉開帷幕，來自東盟十國的39戶商家和120多戶南向開放通道相關(guān)市州的商家入駐。6600多種特色產(chǎn)品匯聚于此，一個(gè)具有東南亞風(fēng)情的集特色產(chǎn)品、特色文化為一體的川滇及東南亞商貿(mào)物流集散中心正式與公眾見面。

　　作為攀枝花打造“四川南向門戶”的重大項(xiàng)目之一，總投資4.1億元、面積約6萬平方米的東盟國際商貿(mào)城已于11月29日對(duì)外營業(yè)。搶抓“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇，攀枝花“逐夢(mèng)”東南亞市場(chǎng)取得突破，前9月實(shí)現(xiàn) 進(jìn)出口總額13592萬美元，其中進(jìn)口同比增長(zhǎng)103.9%。

　　攜手東盟，推開經(jīng)貿(mào)合作之窗

　　11月29日，攀枝花東盟國際商貿(mào)城4500平方米的東盟大廳內(nèi)，泰國館、緬甸館等東盟國家展館人頭攢動(dòng)，貨架上商品琳瑯滿目。東盟國際商貿(mào)城管理方負(fù)責(zé)人謝曉林說，商貿(mào)城既是攀枝花對(duì)外展示的窗口，也是與東南亞各國開展經(jīng)貿(mào)合作的窗口。

　　值得注意的是，就在東盟國家商團(tuán)、企業(yè)代表入駐攀枝花的同時(shí)，一支包括中國—東盟中心秘書長(zhǎng)，文萊、馬來西亞、緬甸三國駐華大使，越南、新加坡、柬埔寨、印度尼西亞駐華及駐成都領(lǐng)事機(jī)構(gòu)代表，和泰國素可泰市副市長(zhǎng)等20余人組成的“嘉賓團(tuán)”同期抵達(dá)攀枝花，與陽光花城“親密接觸”，為活動(dòng)“站臺(tái)”。其背后，既是當(dāng)前雙方合作愈發(fā)密切的體現(xiàn)，更折射出雙方對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來的強(qiáng)烈意愿。

　　看區(qū)位，四川是東盟經(jīng)由滇、桂、黔進(jìn)入中國內(nèi)陸地區(qū)的主要通道;看市場(chǎng)，四川是中國西部最大的商品市場(chǎng)和生產(chǎn)要素市場(chǎng)，自身及周邊輻射人口近4億人。而攀枝花，正好是這個(gè)巨大市場(chǎng)的“門戶”所在。與此同時(shí)，對(duì)于攀枝花乃至整個(gè)四川而言，走出去，更是東盟十國超過6億人口的、更大的市場(chǎng)。

　　“攀枝花高度重視同東盟國家的聯(lián)系，已與馬來西亞、緬甸等國在鋼鐵深加工、特色農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展了合作。”攀枝花市委書記張剡說，下一步將重點(diǎn)拓展與東盟國家在產(chǎn)業(yè)、旅游、貿(mào)易、人才培訓(xùn)等領(lǐng)域的互利合作，促使雙方交流合作再上一個(gè)新臺(tái)階，不斷擴(kuò)大攀枝花對(duì)外開放水平。“緬甸有很多企業(yè)在云南建立了銷售渠道，希望下一步在四川開拓市場(chǎng)。”緬甸駐華大使吳帝林翁說，“我們的大米在云南很受歡迎，相信在四川也會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，而攀枝花正是兩地互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”新加坡駐成都總領(lǐng)事顏呈吉告訴記者，“我們希望能把四川和攀枝花的農(nóng)特產(chǎn)品帶入東南亞，比如這里的芒果就很甜。”“這些想法與我們不謀而不謀而合。”謝曉林說，東盟國際商貿(mào)城位于京昆鐵路、麗攀高速、攀大高速交匯處，地理位置優(yōu)越。攀枝花的釩鈦資源產(chǎn)品，晚熟芒果等水果，早市蔬菜等，將成為搶灘東南亞市場(chǎng)的“有力武器”。

　　“我們將以格里坪省際物流園區(qū)為抓手，實(shí)現(xiàn)與瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)，引入東盟貿(mào)易商團(tuán)、企業(yè)和商協(xié)會(huì)，建立商業(yè)綜合體和商貿(mào)物流平臺(tái)，助推攀枝花攜手東盟國家展開全方位經(jīng)貿(mào)合作。”

　　繼續(xù)向南，擴(kuò)大合作“朋友圈”

　　不久前閉幕的攀枝花市第十次黨代會(huì)上，加快建設(shè)“四川南向門戶”作為該市四個(gè)“加快建設(shè)”發(fā)展戰(zhàn)略之一，寫進(jìn)黨代會(huì)報(bào)告，同時(shí)列入該市“十三五”規(guī)劃綱要。向南，攀枝花既有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略引領(lǐng)，也有具體實(shí)現(xiàn)路徑。

　　一路向南，便捷的交通條件是加快建設(shè)“四川南向門戶”的基礎(chǔ)。

　　11月21日，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程米攀段施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，保安營隧道等10個(gè)控制性工程建設(shè)正加緊推進(jìn)，其重點(diǎn)工程攀枝花火車南站項(xiàng)目也于近日啟動(dòng)，加上正加緊建設(shè)的麗攀高速、攀大高速等，攀枝花向南開放的大道正在打通。未來，沿京昆高速經(jīng)昆明至曼谷國際通道，攀枝花聯(lián)通“中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)”將更加高效、便捷。

　　物流體系建設(shè)同步高速推進(jìn)。攀枝花是全省現(xiàn)代物流業(yè)試點(diǎn)示范市，正努力構(gòu)建“五園區(qū)、三中心、兩平臺(tái)”現(xiàn)代物流體系，加快建設(shè)川西南、滇西北區(qū)域電子商務(wù)中心。

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