一位老師上班路上的36個(gè)紅綠燈
時(shí)間：2015-09-10 08:18 來(lái)源：四川教育網(wǎng) 責(zé)任編輯：毛青青
21公里，一個(gè)半小時(shí)，36個(gè)紅綠燈路口，12座橋——幾年來(lái)，舒長(zhǎng)豐在重復(fù)著這條路。
舒長(zhǎng)豐是洞子口職高的一位數(shù)學(xué)老師，也是班主任，每周16節(jié)課。 
除了上課，作為班主任的舒長(zhǎng)豐經(jīng)常會(huì)“偷偷摸摸”到班上看看。 
在聽(tīng)說(shuō)舒長(zhǎng)豐每天上班往返3個(gè)小時(shí)，騎行20多公里的“坎坷”時(shí)，筆者決定體驗(yàn)一下他的上班之路，并試著以此為題材記錄一位平凡教師的真實(shí)工作。
第1天 2次爽約 9月5日，和他約好第二天早上6點(diǎn)40碰面。當(dāng)筆者第二天6點(diǎn)30掙扎著醒來(lái)時(shí)，電話那一頭他早已經(jīng)出發(fā)，無(wú)奈首次采訪只得推遲到下午。 “5點(diǎn)半大專組開(kāi)會(huì)，可能會(huì)到6點(diǎn)多，要不明天我們?cè)偌s？”舒長(zhǎng)豐給筆者打來(lái)電話。筆者的首日采訪就這樣相互放了“鴿子”。
21公里 36個(gè)紅綠燈 9月7日，筆者終于搭上舒長(zhǎng)豐的電動(dòng)車。舒長(zhǎng)豐家住新都區(qū)，距離學(xué)校近21公里路。電動(dòng)車是他的交通工具。近幾年，他上班必經(jīng)的川陜路修建地鐵，原本繁忙的道路變得更加擁擠，加上每天必經(jīng)36個(gè)紅綠燈路口，算下來(lái)每天上下班他要花近3個(gè)小時(shí)在途中。冬天騎車天氣寒冷，有次遇見(jiàn)大霧，能見(jiàn)度很低，路邊壞掉的井蓋差點(diǎn)就讓舒長(zhǎng)豐掉了進(jìn)去。舒長(zhǎng)豐回過(guò)頭大聲笑著對(duì)筆者說(shuō)，只要看到紅綠燈，就覺(jué)得安全。惡劣的天氣會(huì)讓上班的路變得更長(zhǎng)。這條路的另一頭，是等待著他的學(xué)生們。遲到會(huì)讓他這個(gè)班主任在學(xué)生面前失去“權(quán)威”，舒長(zhǎng)豐會(huì)每次盡量提前一些到學(xué)校。
1個(gè)班 41名學(xué)生舒長(zhǎng)豐每周有高考班和大專班的16節(jié)數(shù)學(xué)課，并帶著一個(gè)41名學(xué)生的班級(jí)。除了上課，每天舒長(zhǎng)豐都會(huì)在固定的時(shí)間去班級(jí)。早上給學(xué)生提一些學(xué)習(xí)要求，中午到班級(jí)檢查學(xué)生的就餐和午休情況。下午在班級(jí)呆的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些，這是一天中最重要的班會(huì)總結(jié)時(shí)間。他習(xí)慣在這時(shí)用激情澎湃的語(yǔ)調(diào)給學(xué)生總結(jié)和鼓勁。沒(méi)有課時(shí)，舒長(zhǎng)豐也喜歡“偷偷”在教室外“監(jiān)視”學(xué)生上課。
想起了剛工作時(shí)的自己2010年筆者參加工作，也是這條路，每天近二個(gè)小時(shí)會(huì)在公交車上度過(guò)。望著走走停停的汽車，打量著街上匆忙的行人，數(shù)著紅綠燈的倒計(jì)時(shí)——這些都被用來(lái)打發(fā)公交車上的時(shí)間。快到學(xué)校時(shí)，筆者讓舒老師停下來(lái)，為他拍幾張照片，背景是川流不息的車流。筆者努力跳出自己教師的身份而客觀地去觀察、記錄，不煽情、不歌頌，僅僅是記錄一位平凡教師的上班之路，但筆者按下快門，思緒萬(wàn)千。9月的成都秋雨淅瀝，新的學(xué)期已然到來(lái)。送走教室里熟悉的面孔，又迎來(lái)新的一批帶著夢(mèng)想的孩子。老師們不停的在這樣的上班路上輪回，真希望這樣的輪回能換來(lái)孩子們多姿多彩的明天。 （李森浩）
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