(來源：新世紀周刊)2013年1月4日，河南省蘭考縣愛心媽媽袁厲害家中發(fā)生火災，事故造成7名孩童死亡;2013年11月4日，廣西桂平市一家私立幼兒園的校車司機涉嫌強奸學校一名6歲留守女童……

　　一幕幕慘劇令人悲痛不已，也令人反思，我們還要用多少生命才能換來對生命的體恤?

　　社會各界紛紛呼吁，應加大對兒童安全問題的關注力度，應給予孩子們更大的幫助。呼吁很重要，但只有呼吁還不夠，還是要切實想辦法、出主意、辦實事。

　　中國關心下一代工作委員會李啟民副秘書長指出，現(xiàn)階段，導致兒童安全事故發(fā)生的一個重要原因就是，兒童社會經驗欠缺，性格尚未穩(wěn)定成型，安全意識和自我保護能力較低。國內外經驗表明，通過大力開展兒童安全教育，普及安全保護知識，增強兒童的安全防范意識和自我保護能力，可以有效避免安全事故的發(fā)生及事故損失的擴大。

　　在全國范圍內面向中小學生及幼兒開展安全知識普及活動，是一項必要而急迫的重要任務。

　　安全，是孩子的第一課

　　對于孩子來說，安全成長是壓倒一切，最重要的事。從幼兒園開始，就要做好兒童安全教育，教給孩子必要的安全知識，讓他們知道在危險中如何自救。

　　在日本，從幼兒園開始，孩子就要接受專業(yè)的地震知識培訓與抗震演練，了解地震的起因、過程以及造成的影響;如果發(fā)生地震，學校哪里最安全;學生應該怎樣逃生，如何躲避等等。每個學生隨身都會攜帶安全應急包。

　　中國的兒童安全教育起步較晚，但是，近年來，整個社會對于該領域的關注已經不斷上升。例如，由中國西部人才開發(fā)基金會、內蒙古伊利實業(yè)集團股份有限公司共同發(fā)起，展望發(fā)展學院承辦的“伊利方舟工程”，就是近年來國內以兒童安全教育為主題的知名公益項目。

　　該項目旨在通過一系列的專家培訓、案例分析、實地考察、安全演練，最終形成兒童安全問題的全景調研報告并提出因地制宜的解決方案，從而幫助全國地區(qū)建立起適應性、可持續(xù)的兒童安全建設模式。

　　據(jù)了解，伊利方舟工程于2012年啟動，已在全國14個省市開展了諸多形式和內容的安全教育活動。例如在地震多發(fā)的四川地區(qū)，今年9月16日，伊利方舟工程就在4•20雅安地震重災區(qū)蘆山縣太平鎮(zhèn)大河村小開展了一場實實在在的地震安全演練活動，并為孩子們送去了一批“標配”安全應急包。黃色滌綸面料的雙肩背包里裝的是一條多功能阻燃頭巾、一件環(huán)保雨衣、一個迷你卡通青蛙拉哨報警器和一本學生安全手冊。今年10月22日，“伊利方舟工程”又在內蒙古呼和浩特市武川縣第五小學開展的一次消防演練活動。

　　在活動開展過程中，伊利方舟工程主辦方之一西部人才開發(fā)基金會常務副秘書長汪文斌深有感觸，他表示，現(xiàn)在對于孩子的安全都很關注，但社會各方面在安全教育上做的事還太少太少。方舟工程“按需培訓”，通過“校園常見安全事故的預前防范與處理”、“中小學幼兒園學生傷害事故的實案剖析”、“西部地區(qū)青少年營養(yǎng)健康與食品安全”等幾大模塊，專項解決了西部地區(qū)目前主要存在的問題，這種做法值得推廣。

　　流動時代，呵護“留守”未來

　　在守護兒童安全中，父母和家庭的監(jiān)護是關鍵的一環(huán)。但是，據(jù)全國婦聯(lián)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：我國現(xiàn)有6102.55萬農村留守兒童，全國每5個孩子中，就有一個農村留守兒童。其中單獨居住的農村留守兒童多達205.7萬。

　　“父母外出打工，祖父母或親屬如果時間和精力不夠，就容易造成對兒童提供的監(jiān)護缺位，增加留守兒童出現(xiàn)意外事故的風險。”北京師范大學兒童研究中心教授尚曉援強調，“遭受心理創(chuàng)傷也是留守兒童成長風險的一個方面，性格孤僻、脆弱、渴望親情成為留守兒童最大的心理問題。”

　　由中國兒童少年基金會與江蘇省婦聯(lián)發(fā)起實施的江蘇關愛留守流動兒童安全守護計劃，對此就十分關注。該項目通過采用現(xiàn)場體驗互動、情景劇巡演等兒童喜聞樂見的形式，深入淺出地介紹安全知識，開展生命教育，指導兒童了解生活中可能出現(xiàn)的危險事件，幫助他們學會自我保護的技能、尋求幫助的途徑和方法，進一步增強兒童安全意識，防范可能受到的傷害。

　　在呵護留守兒童的活動中，伊利方舟工程也進行了許多有益的實踐。3月28日，“伊利方舟工程”的專家走進了魚田小學，進行“校園安全會診”，期望能探索一條解決留守兒童校園安全問題的路徑。專家針對魚田小學校園環(huán)境簡陋，校舍年久失修的問題，現(xiàn)場開出三劑“藥方”：一要加強樓體的勘測，定期對隱患部位進行檢查和加固;二要對隱患部位進行醒目提示，讓學生盡量遠離;三要提升學生自我防范意識，并組織培訓自救方法和自救演習。

　　此外，對于許多留守兒童來說，最大的渴望就是父母的關愛。為此，“伊利方舟工程”還專門設計了明信片，讓孩子通過明信片跟不在身邊的父母說說心里話。

　　兒童安全需要全社會配套保障

　　對兒童進行安全知識普及和教育，單靠一家企業(yè)或機構的力量是遠遠不夠，需要整個社會的配套保障。

　　聯(lián)合國婦女署中國項目主任湯竹麗談到兒童安全問題時表示，保護兒童安全需有法可依。“關鍵是制定全面的、可操作的法律。它應該明確每個部門的責任是什么，出現(xiàn)情況，誰負責，怎么負責，出現(xiàn)情況如何懲罰。”

　　2013年7月， 人民法院答復全國人大代表孫曉梅關于廢除嫖宿幼女罪的建議時，明確表示完全贊成廢除嫖宿幼女罪，認為以嫖宿幼女罪定罪量刑，雖然對被告人進行了處罰，但也認可了幼女“賣淫女”的身份，這一標簽是對幼女的極大侮辱。 人民法院希望能夠推動人大法工委盡快立項廢除該罪名，如果一段時間內該罪名依然未被廢除， 法院會進一步規(guī)范該罪的適用。

　　除了法治上的保護，民間組織的力量也不可忽視，現(xiàn)在已有越來越多的公益組織開始投入到兒童安全保護的事業(yè)中來。例如，由全球兒童安全組織于1999年在美國聯(lián)合發(fā)起的“兒童安全步行”主題教育干預項目，就致力于兒童安全步行知識的普及和教育。自2004年4月引入到中國以來，該項目通過各種方式為全國超過260萬名兒童提供了步行安全教育。

　　長期關注青少年健康成長的伊利集團，也一直為發(fā)展公益活動長期性、可持續(xù)性、平臺化和輻射效應而做著不懈努力。秉承“先有安全，再有夢想”的公益理念，伊利也在方舟工程中投入大量的精力和物力。伊利集團非常重視此項目所帶來的校園安全實質性效果，2014年，“伊利方舟工程”將在現(xiàn)有模式的基礎上，不斷創(chuàng)新，積極探索搭建志愿者、學校、企業(yè)“三位一體”的關愛兒童安全的志愿幫扶平臺。

　　為了引導社會各界廣泛關注兒童安全，吸引更多人參與到兒童安全工作中，為兒童提供安全的成長環(huán)境。伊利方舟將在全國各地招募選拔志愿者。屆時，將有兒童安全組織專業(yè)講師為志愿者們授課，對志愿者進行專業(yè)化的培訓，以期打造出一支國內專業(yè)的兒童安全教育志愿者精英團隊。這支志愿者團隊將是全國各地兒童安全教育的傳播者和實踐者，長期廣泛在各地進行兒童安全教育工作。

　　當前，中國的兒童安全保護事業(yè)依然任重道遠。只有通過社會各方的共同努力，才能建起兒童成長的真正方舟。

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