8月19日，印度一列火車在印度東部比哈爾邦一座車站高速沖過橫穿鐵道的人群，致37人死亡，數(shù)十人受傷。一些當?shù)貞嵟�的民眾把事故歸咎于鐵路部門，當場打死列車司機，在車站縱火并劫持多名工作人員。鐵路部門表示，列車乃正常行駛，事故原因是行人不顧警告橫穿鐵路。

    據(jù)了解，這列火車當天從比哈爾邦瑟赫爾薩市開往首府巴特那，行駛至達馬拉卡德鎮(zhèn)車站時撞到一群橫穿鐵路的宗教信徒。當?shù)罔F路部門說，火車當時“速度很快”，但事先已有警告，行人不應(yīng)穿越此段鐵路。印度鐵路局局長阿魯嫩德拉•庫馬爾稱，肇事列車只是途經(jīng)這座車站，無需�？�，指揮部門發(fā)出準許通行的指令�！队《人固箷r報》以一名不愿公開姓名的警方官員為消息源報道，那些人當時剛走下另一列火車，急于前往附近一處宗教場所，因而跳下站臺，橫穿軌道。多名比哈爾邦政府官員告訴美聯(lián)社記者，大約5000人聚集在車站周圍，阻止地方官員挪動尸體，也不允許消防隊員救火。因抗議者阻塞鐵路，一列開往事發(fā)車站參與救援的火車被迫停駛。

    據(jù)印度鐵道安全小組數(shù)據(jù)顯示，因為缺乏基本的安全設(shè)施，每年將近1.5萬人命喪印度龐大的鐵路網(wǎng)。僅在孟買郊區(qū)的單行線上每天就要死亡12個。他們大多死于從擁擠的火車上掉下來或者在貧民區(qū)出的事故，有的橫穿鐵路，時有被撞死、撞傷現(xiàn)象發(fā)生。許多組織將其稱為“大屠殺”。

    據(jù)統(tǒng)計，印度發(fā)生的鐵路交通事故有60％是因為人為錯誤。另外，陳舊的鐵路系統(tǒng)無法負荷近50年來增長的50％乘載量。印度鐵路交通安全事故頻發(fā)，也導致多位印度鐵道部長因鐵路事故頻頻而引咎辭職。有關(guān)人士稱：印度的火車是世界上最不安全的火車。那么，印度火車為何事故頻頻？據(jù)分析，印度鐵路事故不斷原因有很多，其中主要原因要歸咎于政府管理不善、鐵路工作人員玩忽職守，火車設(shè)備系統(tǒng)陳舊老化以及維修的缺失，以及當?shù)鼐用癜踩�意識薄弱等原因造成的�！�

    印度鐵路里程大約6萬公里，是世界上最大的鐵路系統(tǒng)之一，印度有12億人口，全國每天有9000多列客車運行，每天運載約1800萬乘客。由于維護差、人為因素和管理不到位，鐵路不得不加班加點，甚至嚴重超載，這些都是火車交通事故繁多的重要原因。在印度，文盲率達70%以上，很多老百姓缺乏交通安全意識。乘坐火車管理秩序混亂，火車運行時車門是敞開的。比如為了不花車錢，乘客抓著欄桿，半個身子露在車廂外，有的乘客甚至就坐在車廂頂部，隨時有掉下的危險，人身安全只有靠上帝來保佑了；許多鐵路和公路交叉地帶沒有人看管，道口更無人管理，行人、小孩、老人等隨意亂穿鐵軌現(xiàn)象更是常見，這就增加了穿越鐵路的汽車和行人遭遇事故的可能性。另外，超長時間的運行及超負荷運載也增加了發(fā)生事故的隱患。印度人相對來說比較懶散，時間觀念不強，要他們嚴守紀律，嚴格管理，重視安全，準點開車到站，可以說比登天還難。

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