胡曉煒:從“互掐”到引薦,民航緣何頻向高鐵示好?(2)
時間:2013-08-13 13:30 來源:本站原創(chuàng) 責任編輯:毛青青
幾聲響雷,一陣驟雨,大風亦或飄雪,這些都會順理成章的決定客機今日能否順利起降。而平移這些氣候因素來考驗高鐵,產(chǎn)生影響或為不可避免,但是因此停運而身陷窘境卻并不多見。
商場如戰(zhàn)場,時間如金錢,沒人愿意無休止的苦等條件許可,也沒人愿意被困在那些玻璃建筑中久久不能脫困。那么,在極端天氣下高鐵對于那些急走客人的策應就有如雪中送炭般,高鐵也最大限度的保留了他們“出走”的希望。
或許因為看清了這點,民航不再固執(zhí)己見。此時,他們清楚在如此天氣情況下,高鐵這個競爭對手的確更能幫上忙。而主動從口中道出合理建議,兩次將乘客托付給了對手,這看似向高鐵示好般的舉動其實也烘托出了一絲無奈,從先前的“互掐”直至如今的 “引薦”,民航從一個“俯瞰者”悄然轉(zhuǎn)變成為了一名“求助者”。“眼神”略帶凄婉,“優(yōu)越感”也蕩然無存,看著眼前這位昔日的“領跑者”,高鐵完成了一次漂亮的逆襲,同樣也是對自身的一種救贖,國人正漸漸走出2年前的陰霾,只是,自信和信任若要產(chǎn)生交集,都將需要雙方的默契配合。中國高鐵正走向國民希望中的那條路,而眼下,對于民航來講,錯位競爭,鞏固分區(qū)優(yōu)勢將會顯得比較明智。(胡曉煒)
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