楊丹平:總理動情“兩謝”鋪起中西部人民的鐵建夢
時間:2013-07-27 00:06 來源:本站原創(chuàng) 責任編輯:毛青青
7月24日, 總理主持召開國務院常務會,研究部署鐵路投融資體制改革和進一步加快中西部鐵路建設。(7月24日 新華網(wǎng))
7月24日中華人民共和國總理 ,在主持召開國務院常務會議時動情感謝220萬鐵路職工,這是鐵路人的驕傲,更是所有中國人的驕傲,在此之前沒有哪個國家的總理在常務會議上,面對眾多媒體、記者,對某一服務群體做過這樣的感謝。這一謝,謝到了每個鐵路人的心坎兒里;這一謝,是對歷代鐵路人兢兢業(yè)業(yè)為人民服務的肯定;這一謝,埋下了中西部鐵路建設發(fā)展的種子。
總理動情的說:“我每次參加人代會,中西部的人大代表都向我反映,中西部鐵路建設還比較滯后,那里的百姓翹首以盼啊!”從地理上講,我國西高東低的地勢走向,自然的劃分為三大階梯,而位于一、二階梯的中西部地區(qū),地勢險要、交通不發(fā)達、城市欠發(fā)展。“要想富,先修路”,一點兒不假,那些第三階梯上一個個鐵路拉起來的城市就是這樣的寫照。
縱使近年了高鐵的迅猛發(fā)展,給東部城市間奔走的鐘擺族帶來了便利。中國鐵路的筑路投資逐年攀升,但人口基數(shù)大的這一國情,凸顯了人均里程不足的供需矛盾。很多生活在中西部偏遠地區(qū)的人們,一生都無法走出大山,火車對于他們而言只是電視上的圖像、鋼軌也因冠以鋼字在孩子們的印象中成為一種更加厲害的“鬼”。
眾所周知,中西部地區(qū)不僅自然資源豐富,四川、陜西等地還是勞務輸出的重要省份。諸多投資者,都盯準了中西部這樣的發(fā)展優(yōu)勢,但一想到加工的成品無法運出時,都犯了頭痛。
總理此次在常務會議上“兩謝”鐵路職工,要求加快中西部鐵路建設,是開啟中西部經(jīng)濟發(fā)展新篇章的必然選擇,路通了,才會水到渠成的引來投資者,才能從根本上治愈中西部的“老、大、難”。
如果說總理的“兩謝”鋪就了中西部人民的鐵建夢,那么鐵路人就是中西部人民的夢使。是要感謝這些圓夢的使者們,他們夏天頭頂烈日、冬天腳踏寒冰;他們常年在工區(qū)安營扎寨、帳篷成為了他們的家;他們?yōu)榱俗尭嗟娜俗匣疖,卻往往沒有時間帶家人來一次痛快的旅行。
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