日前，南珠高鐵廣西南寧至玉林段正式開通運營。玉林結(jié)束不通高鐵的歷史后，廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”。廣西也因此成為國內(nèi) “市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。(中國經(jīng)濟網(wǎng)1月4日)

 

　　當列車呼嘯著駛過南珠高鐵南玉段嶄新的軌道，這不僅僅是一條交通線路的延伸，更是為八桂大地全面融入成渝、長三角、珠三角都市圈注入了澎湃的新活力。

 

　　便捷交通連接“三圈”，促進人流涌動。南珠高鐵南玉段的開通，極大地縮短了廣西與成渝、長三角、珠三角地區(qū)之間的時空距離。以往從廣西前往這些地區(qū)，往往需要耗費較多的時間在路途上，而如今，南珠高鐵南玉段如同一條靈動的絲帶，將相隔遙遠的城市緊密相連。早晨還在廣西品嘗著地道的米粉，下午就能漫步在上海繁華的外灘;上午在南寧欣賞美麗的南湖風光，傍晚就可在成都的寬窄巷子里感受悠閑的生活節(jié)奏。這種人員流動的加速，不僅促進了文化的交流融合，更為人才的匯聚提供了可能。物流運輸提速，助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。南珠高鐵南玉段就像一條快速的動脈，讓貨物能夠迅速地在廣西與成渝、長三角、珠三角都市圈之間流轉(zhuǎn)。廣西擁有如百香果、芒果以及眾多的輕工業(yè)產(chǎn)品等特產(chǎn)，借助高鐵物流的優(yōu)勢，這些產(chǎn)品能夠更快地進入東部發(fā)達地區(qū)的市場。同時，成渝、長三角、珠三角地區(qū)先進芯片等高端零部件產(chǎn)品，也能快速送達廣西的電子制造企業(yè)，推動廣西本土企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)方面的升級進程。此外，沿線城市的產(chǎn)業(yè)園區(qū)也將因高鐵的開通而獲得更多的合作機會，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。

 

　　旅游發(fā)展迎來新機遇，帶動經(jīng)濟多元增長。旅游業(yè)一直是廣西的一張亮麗名片。南珠高鐵南玉段的開通，無疑為廣西的旅游發(fā)展插上了騰飛的翅膀。隨著交通的便利化，更多來自成渝、長三角、珠三角都市圈的游客被吸引到廣西來。他們可以更方便地領(lǐng)略桂林山水甲天下的絕美風光，深入體驗壯族、瑤族等少數(shù)民族獨特的民俗文化。廣西的旅游景點也能夠與周邊都市圈的旅游資源形成聯(lián)動效應。比如，打造“廣西 - 長三角”、“廣西 - 成渝”的精品旅游線路，將自然景觀、歷史文化、現(xiàn)代都市風貌有機結(jié)合起來，旅游人數(shù)的增加必然會帶動住宿、餐飲、購物等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，進而促進廣西經(jīng)濟的多元化增長。

 

　　總之，南珠高鐵南玉段的開通，猶如一把致富的鑰匙，開啟了八桂融入成渝、長三角、珠三角都市圈的大門，為廣西帶來無限的發(fā)展?jié)摿Α?李曉花)