5月10日10時(shí)28分，X8730次快速貨運(yùn)班列從廣州國(guó)際港站駛出，28個(gè)小時(shí)后抵達(dá)石家莊西站。這趟快速貨運(yùn)班列的開(kāi)行，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與京津冀之間再添一條物流新通道。（人民鐵道網(wǎng)）。

 

　　京津冀和粵港澳是兩個(gè)優(yōu)勢(shì)可以互補(bǔ)的地區(qū)，合作的前景非常廣闊。這兩個(gè)地區(qū)都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 有活力的地區(qū)，也是創(chuàng)新能力比較強(qiáng)、開(kāi)放程度比較高的地區(qū)，可以在互學(xué)、互鑒、互享 同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。廣東作為改革開(kāi)放的排頭兵，始終秉承敢為人先的拼搏進(jìn)取精神，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路事業(yè)始終走在全國(guó)前列。鐵路運(yùn)輸具有方便、廉價(jià)、快捷的天然優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家一系列利好舉措和國(guó)鐵集團(tuán)大力推動(dòng)下，這趟X8730次快速貨運(yùn)班列主要搭載鋁材、燈具、玩具、電子產(chǎn)品等36種粵港澳大灣區(qū)生產(chǎn)的商品，貨物運(yùn)輸時(shí)間由原來(lái)的5天左右縮短至28個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)與京津冀兩地間貨物“次日達(dá)”。

 

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施九年多，在交通生態(tài)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)突破、公共服務(wù)共建共享等方面都取得了很大成效，特別是整個(gè)京津冀地區(qū)的城市群結(jié)構(gòu)也都發(fā)生了變化。這個(gè)變化主要體現(xiàn)在現(xiàn)代化首都都市圈正在加速構(gòu)建，而且呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的特點(diǎn)。天津有北方最大的綜合性港口，制造業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚，比如天上飛的“大火箭”，海里游的“天鯤號(hào)”，虛擬空間里奔跑的“飛騰

 

　　麒麟”等。河北自然資源豐富，勞動(dòng)力相對(duì)充裕，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較好，經(jīng)濟(jì)體量比較大，具有廣闊的發(fā)展空間。鐵路部門充分利用快速貨運(yùn)班列返程運(yùn)力，加大石家莊周邊白貨組織力度，將更多京津冀地區(qū)優(yōu)質(zhì)商品通過(guò)返程班列運(yùn)抵粵港澳大灣區(qū)，服務(wù)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，助力兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　京津冀和粵港澳大灣區(qū)兩個(gè)區(qū)域各自有比較優(yōu)勢(shì)，雖然兩大城市群在空間距離上來(lái)講是相對(duì)較遠(yuǎn)的，但是合作的空間非常大。兩地可以互為市場(chǎng)，互為資源，互為客戶，互為技術(shù)新場(chǎng)景的應(yīng)用對(duì)象，京津冀和粵港澳兩個(gè)區(qū)域發(fā)展既要造福于人民群眾的美好生活，又要在國(guó)家發(fā)展中貢獻(xiàn)特別的積極因素，必將會(huì)帶動(dòng)區(qū)域化經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展，便利的交通也將促進(jìn)商品更具多樣性，老百姓的生活環(huán)境會(huì)變得越來(lái)越好。（龔海）