每每看到中國鐵路，國人心中的自豪感油然而生，中國鐵路從無到有再到現(xiàn)在領(lǐng)先世界，這種奮力追趕的斗志一直激勵每一代鐵路工人。

 

　　鐵路是一個國家運輸行業(yè)的大動脈，旅客、貨物都離不開鐵路的運輸。鐵路運輸業(yè)的發(fā)達也反映著一個國家交通運輸行業(yè)的實力，我國鐵路以占世界鐵路6%的營業(yè)里程完成世界鐵路25%的運輸量，旅客中轉(zhuǎn)量世界第一，貨物發(fā)送量世界第一，換算周轉(zhuǎn)量世界第一，鐵路運輸密度世界第一，而且隨著我國近些年鐵路的快速發(fā)展，這些世界第一的排名逐漸與別國拉開，中國高鐵更是遙遙領(lǐng)先于世界。中國鐵路客貨運不斷地刷新著歷史：2023年中國鐵路旅客發(fā)送量完成36.85億人次，比上年增加20.75億人，增長128.8%；國家鐵路貨物運輸總量發(fā)送量完成39.1億噸，比上年增加0.08億噸，增長0.2%；在運輸安全方面，整個2023年全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比去年下降8.8%。國家鐵路安全能力在提升，在這背后是鐵路對于安全生產(chǎn)的重視，一切傲人的成績背后都離不開安全，安全是一切輝煌成就的基礎(chǔ)。

 

　　在蒸蒸日上的鐵路背后有敢于創(chuàng)新、勇于探索的研發(fā)人員，他們富有創(chuàng)新精神、探索精神，把實驗室里的高新技術(shù)應(yīng)用落地，讓高鐵一步步提速，并且他們也有著奉獻的精神，把中國高鐵技術(shù)灑向世界，讓更多的國家感受到中國速度，讓更多的國家分享到中國技術(shù)。

 

　　中國鐵路安全穩(wěn)定運行的背后，更離不開千千萬萬的鐵路工人，他們扎根基層、默默奉獻，把自己的青春與汗水灑向鐵路。他們有火車司機、有乘務(wù)員、有檢修工人，他們都是普普通通的鐵路工人，但正是這個群體的團結(jié)奮斗，共同筑起了中國鐵路這座巨堡，為中國鐵路的輝煌添柴加火。

 

　　“條條大路通過羅馬”這句諺語形容的是古羅馬帝國交通業(yè)的發(fā)展，如今中國鐵路也做到了“條條高鐵通北京”，隨著中國鐵路的不斷建設(shè)，不久的將來還會有“條條高鐵通中國”，中國鐵路技術(shù)的種子必定灑向世界，為世界各國帶來便利，讓更多的國家享受到中國鐵路技術(shù)。人類命運共同體靠的是鐵路的連接，現(xiàn)如今中國鐵路正逐漸與世界聯(lián)通，貨物運輸有中歐班列、中老客貨鐵路，高鐵有中印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路，這一條條鋼鐵巨龍正在連接著世界，為共建“一帶一路”做好了鋪墊。

 

　　“要致富先修路”，“一帶一路”的建設(shè)離不開鐵路與各個國家的連接，中國鐵路的持續(xù)增長也要靠著與沿線國家的深度融合，讓我們持續(xù)期待著中國鐵路的蒸蒸日上。（張路）