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春運(yùn)宣傳——以身作則的榜樣
時(shí)間:2024-01-24 23:33   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  隨著2024年春運(yùn)的到來,廣州北動(dòng)態(tài)車間平湖班組又開始了繁忙的設(shè)備故障篩查工作,目的就是確保在春運(yùn)期間設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。因?yàn)樵诖哼\(yùn)期間天窗點(diǎn)很少,時(shí)間又很緊湊,往往只夠進(jìn)行簡單的巡檢工作,一旦出現(xiàn)故障將會(huì)影響整體工作進(jìn)度,甚至危及行車安全。因此平湖班組段工長每年都會(huì)在春運(yùn)前帶領(lǐng)各小組前往每個(gè)探測(cè)站進(jìn)行細(xì)致的篩查,有的探測(cè)站需要上線的的就會(huì)申請(qǐng)?zhí)齑扒叭プ鳂I(yè),有的工作僅僅是室內(nèi)的整理,我們就會(huì)在白天抓緊時(shí)間去做好。
 
  最近段工長的工作是異常繁忙,每個(gè)探測(cè)站每套設(shè)備的每塊板卡都要打上條形碼,以便入庫統(tǒng)一管理,因此每個(gè)探測(cè)站的天窗他都會(huì)跟班作業(yè)。其實(shí)我們也勸他把工作交給每個(gè)小組完成就行,但是段工長擔(dān)心這樣會(huì)耽誤我們的檢修進(jìn)度,而且他沒有親自去做他也不放心。畢竟是春運(yùn)高峰期間的巡檢,他跟班作業(yè)可以排查出一些安全隱患。就這樣段工長幾乎每天晚上天窗結(jié)束后都是回到班組工長室沙發(fā)上睡一覺,早晨起來開交班會(huì),下午繼續(xù)休息,晚上又要進(jìn)行跟班作業(yè)。我們都勸他休息一下,他卻說道:沒關(guān)系,也就這幾個(gè)天窗干完了,等都干完了再好好休息一下吧!
 
  就在前幾天段工長跟班譚志輝小組作業(yè)時(shí),段工長發(fā)現(xiàn)天堂圍TFDS探測(cè)站的UPS備用電源出現(xiàn)了故障:雙路電源都斷了之后UPS備用電源無法正常啟用。雖然現(xiàn)在兩路電都能供電,但萬一同時(shí)停電,那么我們的設(shè)備將會(huì)停止運(yùn)行,就會(huì)影響5T車間的同事們看車,這是一個(gè)很大的安全隱患?墒翘齑皶r(shí)間又很緊湊,為了不影響當(dāng)晚的天窗作業(yè),段工長就沒有讓譚志輝小組人員更換UPS電源。而是在天窗結(jié)束后的第二天,就立刻帶領(lǐng)第二天當(dāng)班的朱志忠等人前往天堂圍TFDS探測(cè)站。

 
  探測(cè)站就在馬路旁邊,更換UPS備用電源只需要在室內(nèi)操作即可。段工長早就預(yù)料到工作強(qiáng)度雖然不大,但會(huì)很繁瑣。所以上午在練功房就把三型機(jī)配件測(cè)試給尹偉仔細(xì)交代一番,一直到中午才吃上口飯,司機(jī)班汽車的汽笛聲就在班組大門前響了起來,然后我們匆匆上車出發(fā)前去探測(cè)站,此時(shí)中午12點(diǎn)根本就來不及午休,昨夜天窗的疲憊也被工作的激情所覆蓋。
 
  為了把UPS電源接得更加牢固,段工長也是放棄使用UPS自帶的電線,而是自掏腰包買了10元一米最好的電線。張路把線拿到手里時(shí)不禁發(fā)出感慨:“段工長,這線手感就不一樣,很軟很結(jié)實(shí),不用猜這又是你自掏腰包買的吧。”段工長“愛吃虧”的習(xí)慣大家也早已習(xí)以為常,只聽段工長說道:“UPS備用電源其實(shí)很重要,那種廠家自帶的單股線時(shí)間長了容易生銹,出現(xiàn)了故障又不容易排查。春運(yùn)馬上就要到來,我們要謹(jǐn)慎對(duì)待!”各位同事們聽到后都連連點(diǎn)頭,紛紛稱贊段工長的細(xì)心和無私奉獻(xiàn)精神。
 
  在探測(cè)站段工長進(jìn)行了簡單的工作分配,仍然由朱志忠“打頭陣”,主要負(fù)責(zé)接線工作,而段工長和其他同事做一些后勤工作,主要是幫助朱志忠接線。段工長總是這樣,把“最難”的工作交給其他的同事,他卻往后退一步做輔助工作,這是他的“用人之道”,充分發(fā)掘每個(gè)同事的潛能?此扑龅暮苌伲瑢(shí)際上他在背后付出了更多,讓別人做的他也能做到,但往往是別的同事做不好或者做不到的時(shí)候,他才會(huì)走向前為同事們“兜底”。這才使得同事們沒有壓力,愿意用盡全力去做好每一件工作。
 
  當(dāng)然,后勤保障工作也并不簡單,常常會(huì)很繁瑣,一切都是為沖在最前面的同時(shí)服務(wù),無論什么要求,什么困難都要承受的住。朱志忠開始說要把線剪成許多斷,段工長和張路就趕緊去剪線,線很粗很結(jié)實(shí),兩個(gè)人幾乎使出了吃奶的力氣才剪好。朱志忠又說每根線都要接好接線柱他的活才能更順利,段工長又趕緊把每根線接到接線柱上。雖然工作強(qiáng)度不大,但卻是一個(gè)考驗(yàn)?zāi)托缘墓ぷ鳌?6塊大電池要串聯(lián)到一起,在狹小的空間里工作段工長還要幫助朱志忠抬起每塊電池,其實(shí)他早已累壞了,而且還要幫助張路去接接線柱,大家忙的是不亦樂乎,最終耗時(shí)三個(gè)小時(shí)這項(xiàng)工作才完成。
 
  段工長又測(cè)試了幾遍接好線的UPS電源,確認(rèn)其能正常工作,又打開服務(wù)器查看過車數(shù)據(jù),進(jìn)一步確保更換電池工作沒有影響TFDS的正常接發(fā)列車。一切都忙完之后時(shí)間來到了晚上的6點(diǎn)30分,段工長索性也不回家了,只是在食堂簡單吃了一些晚餐就投入新的工作。
 
  春運(yùn)期間,他幾乎都是在重復(fù)著類似的工作。平湖班組是一個(gè)十幾人的小家,是段工長的責(zé)任心撐起了大家。這也是鐵路千千萬基層干部的縮影,他們?cè)鶎诱J(rèn)真負(fù)責(zé),把心血全放在工作上,放在每一位同事身上。這就是最美鐵路人,也是我們學(xué)習(xí)的榜樣。(張路)

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