電煤高效運(yùn)輸，讓冬天不再寒冷
時(shí)間：2024-01-23 23:33 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，全國各地氣溫驟降，各大電廠用煤需求量增加。1月22日，在中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司武漢北站編組場內(nèi)，從全國各地開來的電煤列車在該站集結(jié)、分解后重新編組，4小時(shí)即可完成一趟。
目前正值大寒節(jié)氣，剛剛一股強(qiáng)冷空氣自北向南給全國大部分地區(qū)帶來強(qiáng)降溫，而此次冷空氣又把大量的降雪帶到南方的地區(qū)，甚至一度逼近廣東，廣西。全國不少地方在幾次大暖之后又直接進(jìn)入了“速凍模式”，使得全國大數(shù)城市的用電負(fù)荷一下子猛增了不少，給全國電網(wǎng)造成了不小的缺口。不少火力發(fā)電廠為確保人們的日常生產(chǎn)生活不受極寒天氣的影響紛紛增加了電煤的需求量。
為保障冬季電煤的供應(yīng)，鐵路部門積極克服困難，通過對(duì)多個(gè)方面采取科學(xué)有效的措施來為電煤運(yùn)輸?shù)耐〞掣咝Пｑ{護(hù)航。
通過對(duì)冬季電煤市場進(jìn)行研判，實(shí)現(xiàn)煤礦與電廠直接對(duì)接。鐵路部門每逢嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，就會(huì)組織相關(guān)人員對(duì)全國各大電廠進(jìn)行走訪調(diào)研，了解全國冬季電煤的市場需求的特征，對(duì)全國重點(diǎn)火力發(fā)電廠冬季電煤需求進(jìn)行科學(xué)摸排。通過充分的市場調(diào)研，鐵路部門根據(jù)電煤市場需求情況主動(dòng)與上下游企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，保障有煤炭遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷地從礦場或倉庫直接運(yùn)輸?shù)礁鱾�(gè)發(fā)電廠等企業(yè)，保障企業(yè)生產(chǎn)，確保全國電網(wǎng)電力充沛。
電煤列車優(yōu)先裝運(yùn)，減少在貨場滯留時(shí)間。各個(gè)貨運(yùn)車站通過提高電煤貨運(yùn)列車的裝卸作業(yè)優(yōu)先權(quán)的方式加快站場庫存電煤的周轉(zhuǎn)。每當(dāng)有電煤列車到站后，第一時(shí)間組織人力和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸，盡量減少電煤在貨場的積壓，縮短列車等待裝卸電煤的時(shí)間，優(yōu)先對(duì)空車皮較為緊缺的車站進(jìn)行調(diào)劑，達(dá)到電煤列車快裝快卸，確保電煤列車趟趟正點(diǎn)發(fā)車。
統(tǒng)籌運(yùn)輸資源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)電煤“加急”送�？茖W(xué)壓縮列車編組，換掛時(shí)間，各作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。做好作業(yè)各環(huán)節(jié)無縫銜接的同時(shí)主動(dòng)與相應(yīng)發(fā)電廠實(shí)時(shí)溝通，切實(shí)解決電煤在運(yùn)輸組織過程中的難點(diǎn)問題，并全面動(dòng)態(tài)關(guān)注每一趟電煤列車在各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，遇到變化隨時(shí)調(diào)整相關(guān)運(yùn)輸方案。
通過這一系列的措施，保障了電煤能源源不斷地被運(yùn)輸?shù)礁鞯氐陌l(fā)電廠，填補(bǔ)了冬季貼別是嚴(yán)寒天氣之下的用電缺口，切實(shí)保障了百姓冬季用電需求，驅(qū)走了冬日里的嚴(yán)寒。
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