上海出發(fā)，我選高鐵
時間：2023-10-06 21:47 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
高鐵近幾年迅猛發(fā)展，每年都有新的線路開通，“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)絡(luò)布滿全國的大江南北。從高鐵開通運營后，我覺得高鐵就是國內(nèi)旅游最好的出行方式，而中國最便利的高鐵站非上海虹橋站莫屬，兩條地鐵線路的串聯(lián)，諸多公交的連接，人們不用花多少工夫就能抵達(dá)。
高鐵出行讓我們在有著舒適的出行體驗時，大大減少了旅行的時間成本。“旅”的時間減少了，“游”的時間增多了。暫且不談那種長距離，比如說橫跨整個中國的旅行，在中距離上，就我個人而言，乘坐高鐵時的旅游體驗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于飛機
乘飛機有諸多不便，首當(dāng)其沖的就是我有點害怕坐飛機。說害怕可能有點過分，不過乘飛機時的不安，總是難以抑制，如果可能的話，高鐵能到的地方，我不會選擇乘坐飛機。即使我知道飛機是這個世界上最安全的交通工具，但每次硬著頭皮乘坐飛機時，總有種難以名狀的寒顫感，唯有降落后，雙腳踏上地面，才能讓內(nèi)心感到無比的踏實。
其次，提前起飛時間一小時多到機場，似乎是人們的共識，候機之前，各項手續(xù)的辦理都要花上不少的時間。我想大多數(shù)坐過國內(nèi)航班的人都體會過航班延誤和取消，更不要說碰上不可控的天氣問題，很可能讓飛機根本沒法起飛。倘若一切順利，飛機能夠按時起飛，那自然是一件皆大歡喜的事。
另一方面，與其他交通工具相比，高鐵受天氣影響是最小的，除極端惡劣天氣外，高鐵都能正常運營，這造就了高鐵準(zhǔn)時得殘忍，即使你只晚到了一分鐘，也只能眼睜睜地與高鐵失之交臂。數(shù)年間每天運行的高鐵，記憶中似乎只碰到過一次大面積延誤，那時待在車站二層，看著代表延誤的紅色字樣充斥整個電子時刻表，以及由于延誤而人頭攢動的候車大廳，實乃難得一見的場景，別有一番獨特的趣味。（沈夢）
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