跨越百年，見證著鐵路歷史
時(shí)間：2022-08-13 23:18 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月9日下午，來自巴基斯坦、菲律賓、泰國、老撾、越南、尼日利亞等20多個(gè)國家的40余名外媒記者走進(jìn)北京豐臺(tái)站，近距離感受這座亞洲最大鐵路樞紐客站的魅力與風(fēng)采。
豐臺(tái)站始建于1895年，是一個(gè)有著127年歷史的老站，經(jīng)過4年的改擴(kuò)建，于2022年6月20日北京豐臺(tái)站正式開通運(yùn)營，新豐臺(tái)站不僅承接了老豐臺(tái)站的服務(wù)功能，還融入了諸多新時(shí)代元素。全新的北京豐臺(tái)站將“新的服務(wù)設(shè)施、服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”全面呈現(xiàn)在世人面前，體驗(yàn)科技發(fā)展帶來的紅利，享受新時(shí)代人與城市共同進(jìn)步的權(quán)利，更好地向人民展現(xiàn)“新?lián)?dāng)、新發(fā)展、新活力”。
然而中國鐵路發(fā)展一百多年，卻是充滿了重重困難。百年前腐敗愚昧的清朝將其視為“奇技淫巧”。直到炮火打開清政府閉關(guān)鎖國的大門，才開始被迫開展洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，學(xué)習(xí)西方科技，在起跑線上就落后于其他國家。那時(shí)候鐵路的建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)都要依靠他人。始建于封建王朝的豐臺(tái)站就是見證。
看著我國由羸弱屈辱的封建政府到如今的繁榮富強(qiáng)的變遷。是我國鐵路發(fā)展從拾人牙慧到超越領(lǐng)先的縮影。如今中國鐵路已經(jīng)不再那顆技術(shù)被西方把控的小草了，而是一顆有了自己技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先世界的專利技術(shù)的參天大樹，更是有享譽(yù)海外的高鐵名片，更是有與法國、日本、德國等老牌鐵路國家“掰手腕”的能力，“高鐵外交”受到了第三世界的強(qiáng)烈歡迎。
暫時(shí)的落后不可怕，而沒有一顆超越的心才會(huì)失去未來。積極進(jìn)取是刻在種花家每個(gè)人骨子的品質(zhì)，無數(shù)次的彎道超車打破技術(shù)壁壘，創(chuàng)新突破乃至超越。我國用了一百五十年，在一代代鐵路人的創(chuàng)新研究，由吸收引進(jìn)到自主創(chuàng)新。
跨越百年，豐臺(tái)站見證了中國鐵路的滄桑巨變，從“北京最早的火車站”到“亞洲最大的鐵路樞紐站”。在歷史的長河中，中國鐵路守初心、擔(dān)使命，是無數(shù)奮斗者砥礪前行，讓中國速度在“最美鐵路”中精彩呈現(xiàn)，更是鐵路人用實(shí)際行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國，鐵路先行”這一新時(shí)代鐵路精神。（龍森斌）
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