首都北京又添城市新地標(biāo)。經(jīng)過4年的改擴建，百年老站北京豐臺站“變身”大型鐵路樞紐客站，20日7點26分，G601次復(fù)興號列車從北京豐臺站緩緩開出，標(biāo)志著北京豐臺站正式投入運營。（新華社北京6月20日）

 

　　北京豐臺站位于北京市西南三環(huán)與西南四環(huán)之間，是國內(nèi)首座采用高速、普速客運雙層車場設(shè)計的特大型車站。暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷的“外表”和“內(nèi)涵”，讓北京豐臺站成為首都一座新的地標(biāo)。

　　豐臺站形成了便捷實用、立體交通的創(chuàng)新模式。根據(jù)北京豐臺站的設(shè)計，在地上二層候車大廳，普速列車的候車區(qū)位于候車大廳的中部，旅客需要下行至一層乘車，高鐵列車的候車區(qū)位于候車大廳的兩側(cè)，旅客需要上行至地上三層乘車，這樣的布局讓旅客出行更加便捷，。除此之外，北京豐臺站還建設(shè)了人性化、便捷的旅客服務(wù)系統(tǒng)和覆蓋全站的無障礙設(shè)施，可提供售票、問詢、公安制證、快遞、重點旅客預(yù)約和急客臨時改簽等服務(wù)，讓旅客出行體驗更加美好。

 

　　豐臺站構(gòu)建了綠色智能、精益求精的超級工程。在豐臺站候車大廳，400多米長的中央光庭使空間感大幅提升，柔和的陽光透過間隔分布的采光天窗帶傾瀉而下。“綠色”是北京豐臺站的一大特色。車站屋面采用了傳統(tǒng)的采光帶，把陽光引到高鐵站臺層，在站臺上每隔一段距離就有一個導(dǎo)光管，把自然光引到候車大廳室內(nèi)進(jìn)行照明，還配套夜間補光裝置，無論陰雨天還是夜晚都可實現(xiàn)24小時全天候照明，每年可節(jié)省用電量90多萬度，減少碳排放900余噸。在建設(shè)過程中，北京豐臺站還引入了不少“智慧元素”，建設(shè)人員綜合應(yīng)用BIM、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)和智能設(shè)備，讓北京豐臺站工程建設(shè)變得更“聰明”、更安全、更高效。

 

　　豐臺站打造了大而有序、古韻新風(fēng)的藝術(shù)精品。豐臺站有著悠久的歷史淵源，八百多年前，“豐臺”這一地名源于金朝拜天的拜郊臺，因此北京豐臺站設(shè)計方案取“筑臺建城”之意。作為目前國內(nèi)規(guī)模最大、功能最全的大型智能化綜合交通樞紐，北京豐臺站不僅大，設(shè)計也十分精美。方形建筑坐落在方形臺基之上，整體中軸對稱，契合中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格。宏偉出挑的屋面挑檐象征中國傳統(tǒng)建筑的挑檐，外立面的陶板幕墻肌理對應(yīng)老北京的磚墻肌理，麥穗黃色的陶板，寓意“豐收、喜慶、輝煌”。

 

　　路網(wǎng)越織越密，出行愈加便利。北京豐臺站的開通運營，將進(jìn)一步強化北京綜合交通運輸服務(wù)功能，極大方便人民群眾出行，對不斷增強廣大旅客美好旅行的獲得感、幸福感，促進(jìn)首都經(jīng)濟社會發(fā)展，有著重大的意義。文/喻啟航