新線投入春運(yùn)，鋪就幸福路
時(shí)間：2022-03-06 22:40 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
為期40天的鐵路春運(yùn)圓滿收官，首次投入春運(yùn)的拉林鐵路、中老鐵路、張吉懷高鐵等新線表現(xiàn)亮眼，在方便沿線人民群眾出行、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。
鐵路部門以為民造福為目標(biāo)，為穩(wěn)民生“加勁”。雪域之巔青藏高原，“返鄉(xiāng)難”曾是沿線群眾最頭疼的事。往年春運(yùn)，從拉薩到朗縣乘車要走一整天，拉林鐵路開通后，同樣的距離乘復(fù)興號(hào)列車只要2小時(shí)15分。 在鐵路快速發(fā)展的道路上，每一幀畫面都演繹著改善民生、增進(jìn)福祉的前進(jìn)步伐，見證著不斷提升人民群眾出行體驗(yàn)的宗旨寫照。
鐵路部門以改革創(chuàng)新為己任，為暖生活“加溫”。在南方，多條新線春運(yùn)首秀有效應(yīng)對(duì)雨雪天氣挑戰(zhàn)，為群眾出行提供了更多新選擇。鐵路部門用好張吉懷高鐵運(yùn)能，開行定制返崗專列，并在沿線各站組建流動(dòng)服務(wù)小分隊(duì)，動(dòng)態(tài)補(bǔ)強(qiáng)乘降組織、旅客幫扶力量，助力湘西地區(qū)旅客節(jié)后返崗。“交通興則國家興，交通強(qiáng)則國家強(qiáng)。”新征程上，我們必將搭著交通建設(shè)的“東風(fēng)”，昂首闊步邁向更加燦爛美好的未來。
鐵路部門以為民服務(wù)為支撐，為奔幸福“加速”。在北方，沈佳高鐵牡佳段開通后，與哈佳鐵路、哈牡高鐵共同構(gòu)成了黑龍江東部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)“金三角”，輻射全省50%左右人口，有效提升了東北地區(qū)和進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸能力。
中國鐵路始終將為人民服務(wù)寫于心間，在不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力的同時(shí)，讓人民群眾享受到看得到、摸得著的發(fā)展紅利，讓美好出行的生活藍(lán)圖躍然紙上。（袁平橋）
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