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慢火車串起大山深處的詩和遠(yuǎn)方
時間:2021-12-27 23:08   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  在中國偏遠(yuǎn)的大山深處,外界物資無法進(jìn)入,內(nèi)部物資無法出來,物資流通不暢,使得以往的扶貧工作難以開展。隨著偏遠(yuǎn)鐵路的不斷發(fā)展,扶貧慢火車改變了人們無法致富、工作無果的貧困狀態(tài),以實(shí)際行動改變貧困地區(qū)傳統(tǒng)的貿(mào)易觀念,讓貧困人口樹立脫貧攻堅(jiān)的志向,積極創(chuàng)造自己的幸福生活。
  與整個社會一樣,鐵路在扶貧方面的責(zé)任同樣重要。為了幫助山區(qū)人民戰(zhàn)勝貧困,鐵路部門利用自身優(yōu)勢,提供有針對性的援助。在列車時速超過350公里的新時代,81對扶貧列車仍在全國運(yùn)行。他們以多年不變的票價在中國極度貧困的地區(qū)旅行,這樣深山深處的人們就可以攜帶自己的特產(chǎn),行走在山村和城市之間。
 
  筆者記得,有一次看到一篇報道,7271/2次列車上的菜農(nóng)說:“沒有這趟列車,我們將終生貧困。”多么簡單的語言,它卻訴說著人們在深山深處無法致富的無奈。
 
  列車運(yùn)行十多年后,沿線破舊的木屋慢慢被磚房取代,并逐漸被粉飾。十多年來,鐵路部門一直堅(jiān)持列車準(zhǔn)時到達(dá),票價不變,這大大方便了瓜農(nóng)、果農(nóng)和菜農(nóng)乘坐。在車上,他們可以通過物資交換換取想要的東西,也可以拿到城市的市場里去賣,換取錢來補(bǔ)貼家用,他們通過自己的雙手努力的去生活。
  如此可見,在當(dāng)今中國,“慢火車”仍然是不可或缺的。它承載著山區(qū)人民的希望,詮釋了不同的時代感受和溫度,突出了鐵路部門的社會責(zé)任和義務(wù)。期待著“慢火車”用幾十年的不斷堅(jiān)持,繼續(xù)串起大山深處的詩和遠(yuǎn)方,譜寫別樣的篇章。 楊鏵勝)

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