高寒動車組助力，復興號試跑我國最東端
時間：2021-08-18 00:01 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
8月15日7時50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF—G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出。這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復興號高寒動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。（人民鐵道網(wǎng)）
黑龍江省東部地區(qū)是我國的最東端，寒冷的天氣對于高鐵動車組而言，是一個比較大的挑戰(zhàn)。黑龍江省東部地區(qū)雖地處我國最東端，但特殊的地理位置，其地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展對于我國都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。復興號高寒動車組試跑并獲得成功，對于未來復興號高寒動車組開通運營具有重要意義。
可以預計到，將來復興號高寒動車組的運營將給黑龍江省東部地區(qū)帶來巨大的發(fā)展?jié)摿�，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，以及周邊地區(qū)的人文交流與經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)了解，牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，沿線經(jīng)過牡丹江市、雞西市、七臺河市、雙鴨山市、佳木斯市等地，線路全長370余公里，設(shè)計時速為250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。這對于整個黑龍江省的城市群與經(jīng)濟圈的構(gòu)建帶來了基礎(chǔ)，對于帶動黑龍江省東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，形成經(jīng)濟合力都具有明顯的促進作用。
除此之外，此次試跑的時速350公里復興號高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”，可在零下40攝氏度的環(huán)境下運行。能夠抵御低溫所帶來的影響，彰顯了我國科技實力的進步與發(fā)展，對于嚴寒地區(qū)發(fā)展高鐵具有很好的借鑒意義和經(jīng)驗累積。
特別是牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容，經(jīng)過軌道、通信、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調(diào)試，各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。將各項準備工作提前試驗，特別是對于災害等意外情況的試驗，保證了開通運營后的安全。循序漸進的逐級提速，避免欲速則不達的情況出現(xiàn)，是對于科學的最大尊重。
復興號高寒動車組的試跑成功，展現(xiàn)了我國高鐵技術(shù)的硬實力，不久我國的最東端將迎來復興號高寒動車組的正式開通運營。（朱震）
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