4月23日，由廣西壯族自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司黨委聯(lián)合主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·沿著南廣看振興”主題網(wǎng)宣活動(dòng)在南寧東站拉開(kāi)序幕。(南寧鐵路4月23日)

 

　　粵桂兩省區(qū)毗鄰而居、山水相連、人文相親，一直以來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展聯(lián)系緊密。南廣高鐵開(kāi)通10年來(lái)，突破了曾經(jīng)的區(qū)位劣勢(shì)，讓陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局在兩廣地區(qū)加速形成。

 

　　經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，驅(qū)動(dòng)區(qū)域共榮。交通加持，正是廣西“入灣”的底氣所在，交通動(dòng)脈打通的意義遠(yuǎn)不只存在物理空間，更多的是實(shí)現(xiàn)要素的流通和融合，以通達(dá)的交通撬動(dòng)藏于“深閨”的發(fā)展要素。圍繞“入灣”，鐵路部門(mén)還將陸續(xù)修建與南廣高鐵相連的南深高鐵南寧至岑溪段、柳州至廣州鐵路柳州至梧州段、合湛高鐵、岑羅鐵路等，密集交通網(wǎng)進(jìn)一步從客流、物流、產(chǎn)業(yè)流等多方面、多角度靠實(shí)發(fā)展步伐，為推進(jìn)廣西融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。南廣高鐵無(wú)論是接連被打通的“城市大動(dòng)脈”還是“毛細(xì)血管”，在潛移默化之中，都將完善廣西的區(qū)域路網(wǎng)體系，提高城市路網(wǎng)通行效率，拓寬廣西“入灣”通道。

 

　　科技賦能，打造舒適之旅。南廣鐵路的科技魅力不僅體現(xiàn)在其高效、安全的運(yùn)行體系上，更在于其以人為本的服務(wù)細(xì)節(jié)。采用的“藍(lán)暖男”復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，有著寬敞明亮的車廂，車廂內(nèi)配置了符合人體工學(xué)的座椅，溫度、濕度實(shí)現(xiàn)智能調(diào)控，確保旅客在任何季節(jié)都能享受到宜人的乘車環(huán)境。在車站內(nèi)，自助售票機(jī)和自動(dòng)檢票閘機(jī)等設(shè)施，大大方便了旅客們的進(jìn)出站流程;在服務(wù)品質(zhì)上，APP訂票、電子客票和計(jì)次票等功能的實(shí)現(xiàn)，讓人民群眾的出行更加便捷靈活舒適。此外，無(wú)障礙設(shè)施的完善、母嬰室的設(shè)置、特殊人群的服務(wù)保障等，無(wú)不體現(xiàn)出鐵路部門(mén)對(duì)旅客需求的細(xì)致關(guān)懷。

 

　　山高水長(zhǎng)，奮斗圓夢(mèng)。一邊融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，一邊擁抱粵港澳大灣區(qū)，今天，美美的南廣高鐵講述的不單單只是南寧和廣州兩座城市間的“雙城記”，更有粵桂矢志推動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)的新故事。融圈強(qiáng)極，現(xiàn)實(shí)版“東成西就”的合奏曲如何在高鐵線上演繹?奔騰向前的高鐵列車或許已經(jīng)告訴了我們答案。(李曉花)