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公益慢火車,滿載民生情懷
時(shí)間:2020-08-20 18:09   來源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  這一趟公益性“慢火車”,途經(jīng)26個(gè)車站,穿越58座隧道,在冀晉等革命老區(qū)中穿梭了38年。這趟車,是鄉(xiāng)親們的致富車,是孩子們的求學(xué)車,更是鐵路人的使命車。(來源:人民鐵道)
 
  我國(guó)是有著14多億人口的發(fā)展中國(guó)家,全面建設(shè)小康社會(huì)以來,每年至少有著上千萬的人口脫貧奔向小康。但仍有些邊遠(yuǎn)地區(qū)交通不便、群眾生活困難,鐵路部門深入地方了解民生民情,在全國(guó)貧困地區(qū)持續(xù)開行81對(duì)公益慢火車,助力當(dāng)?shù)孛撠氈赂弧?/div>
 
  公益慢火車是貧困地區(qū)的“ 車”。在冀晉等革命老區(qū),6423次列車開行38年來,全程208公里, 票價(jià)14.5元, 票價(jià)0.5元,途經(jīng)26個(gè)車站,服務(wù)武安等革命老區(qū)人民,輻射沿線近兩百萬群眾,成為太行山革命老區(qū)人民便捷出行的“公交車”、脫貧致富的“加速車”、走親訪友的“親情車”、紅色旅游的“觀光車”、異地求學(xué)的“文化車”,更是人民心中的暖心車。沿線百姓出行都依靠于這趟公益慢火車,人民對(duì)它有著深深的依戀。
這連接遵義與重慶的“公交車”5629、5630即將重新開跑![心]
  公益慢火車載著沿線百姓奔向美好生活。在山西煤礦沿線開行的8815/8816次列車,全程46公里,共有12節(jié)車廂, 票價(jià)7元, 票價(jià)4元,數(shù)十年來,因票價(jià)親民、安全舒適成為沿線百姓心中的安全車、幸福車。一位在礦業(yè)公司上班的職工回憶道:“這趟車我坐了30多年了!最早的時(shí)候是蒸汽機(jī)車頭、綠皮車、木板座椅,F(xiàn)在變成了新型空調(diào)車,冬不冷、夏不熱,隨時(shí)都有開水喝,安全又便宜。”這一步步走來,沿線的人民生活越來越好,服務(wù)人民的慢火車也在不斷地改善車內(nèi)設(shè)備設(shè)施,提升旅客乘車體驗(yàn),載著人民奔向小康生活。
 
  公益慢火車,滿載民生情懷。在某些邊遠(yuǎn)地區(qū),依靠公路出行不便,需轉(zhuǎn)好幾趟才能到底目的地,且票價(jià)較高。鐵路部門深入了解貧困地區(qū)民生民情,為滿足邊遠(yuǎn)地區(qū)沿線百姓出行,持續(xù)開行定時(shí)、定點(diǎn)的公益慢火車,既能夠讓沿線百姓乘坐又能夠讓乘客帶貨上車,可謂既是客車又是貨車。沿線百姓不僅乘坐慢火車走親訪友、求學(xué)等,更多的是人民借助慢火車把山里的“土寶貝”帶上車賣出去,實(shí)現(xiàn)脫貧致富。
 
  時(shí)代在變遷,社會(huì)在發(fā)展。慢火車的設(shè)備設(shè)施也在由最初的綠皮車變成新型空調(diào)客車,而為旅客提供暖心的服務(wù)沒變,“人民鐵路為人民”的初心未變。公益慢火車將載著人民對(duì)美好生活的向往,駛向未來。(唐歡)

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