濟南火車站迎來最大規(guī)模戰(zhàn)場改造
時間:2023-10-29 23:47 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
10月19日凌晨1時20分,伴隨著施工人員進入濟南火車站施工現(xiàn)場,由中鐵十局承建的濟鄭高鐵山東段濟南站1006號道岔插鋪施工正式開啟,標志著濟鄭高鐵山東段引入濟南站站改施工序幕正式拉開,此次施工改造是自京滬高鐵引入濟南站改造后十年來的最大規(guī)模站場改造。 (高鐵網(wǎng))
10月19日,伴隨著施工人員進入濟南火車站施工現(xiàn)場,由中鐵十局承建的濟鄭高鐵山東段濟南站1006號道岔插鋪施工正式開啟,標志著濟鄭高鐵山東段引入濟南站站改施工序幕正式拉開,此次施工改造是自京滬高鐵引入濟南站改造后十年來的最大規(guī)模站場改造。據(jù)悉,此次改造在地形條件極其狹窄、地下管線密布的環(huán)境下施工,改造歷時28天,將新增旅客站臺1 座,新增股道1 條,拆除既有道岔15組、拉入新道岔16組。濟南火車站改造完成后,濟南站的客運規(guī)模將由現(xiàn)在的4臺7線變?yōu)?臺8線,同時新建站臺將連通正在建設的濟南站新增北站房,大大提升濟南站的客運能力。
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此次濟南站改造施工,將濟鄭高鐵山東段正式引入濟南站、大明湖站和濟南東站,將實現(xiàn)濟南西站、濟南站、大明湖站和濟南東站四座車站真正連通,形成以濟南站、濟南西站、濟南東站為主要客運站、大明湖站為輔助客運站的“三主一輔”客運站格局。
新建濟南至鄭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線,是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)西部出省通道,項目建成后,將構建山東半島與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運通道。(江苗苗)
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