慢火車 慢工出佳話
時(shí)間：2020-04-10 10:02 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
4月，大涼山的索瑪花漸次綻放，處處洋溢著春的氣息。隨著四川省發(fā)出高三年級(jí)復(fù)學(xué)通知，大涼山的學(xué)生們背上書包，踏上返校歸途。對(duì)于他們而言，成昆線上的“慢火車”一直是他們的主要交通工具。（4月3日中國(guó)鐵路）
近幾年社會(huì)發(fā)展瞬息萬(wàn)變，在高鐵飛馳、快遞一日達(dá)、5G網(wǎng)絡(luò)快節(jié)奏的生活下，人們對(duì)“慢火車”的關(guān)注度一直沒(méi)有減少，這很大程度上在于它所蘊(yùn)含的希望與力量。綠皮火車恒久遠(yuǎn)，慢工“佳話”永流傳。
把火車當(dāng)觀光車，傳出一段人文的佳話。一說(shuō)到綠皮慢火車大家 想到的是什么呢？是列車員“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥”的叫賣聲？還是天南地北帶著瓜子味兒的閑聊聲？亦或是窗外綠影馥郁，沿著日光投射到車窗上的倒影？相信其中任何一樣都是無(wú)數(shù)人們心中美好的記憶。“慢火車”何以成為網(wǎng)紅，這或許就是因?yàn)樗軡M足人們對(duì)慢節(jié)奏生活的遐想吧。
把火車當(dāng)校車，傳出一段教育的佳話。我們大部分人對(duì)深居在大山的孩子的了解可能都來(lái)自于《變形計(jì)》節(jié)目中的描述，其中令我印象最深刻的是這些孩子的家離學(xué)校很遠(yuǎn)，但他們沒(méi)有放棄學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而在“慢火車”開(kāi)行經(jīng)過(guò)的地方，這些大山里的孩子得以乘坐這趟火車往返于家和學(xué)校之間，得以讓當(dāng)?shù)丶彝?duì)教育越來(lái)越重視，最終將一批又一批學(xué)生送出大山，走向更廣闊的天地。
把火車當(dāng)貨車，傳出一段脫貧的佳話。深山地多人少地勢(shì)崎嶇，但肥沃的土壤造就了純天然的農(nóng)產(chǎn)品，而這些農(nóng)產(chǎn)品如何轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)性的收入呢？“慢火車”的開(kāi)行給出了答案。每天一大早“慢火車”就會(huì)將帶著露珠的瓜果蔬菜運(yùn)往城鎮(zhèn)，
為城市居民帶來(lái)舌尖上的“春之味”，也為大山里的居民帶來(lái)脫貧的希望。
至今，鐵路部門仍開(kāi)行有80幾趟公益慢火車，因?yàn)槁疖囉行枰娜巳骸Ｋ麄兪窍胍獣簳r(shí)逃離快節(jié)奏生活的城市建設(shè)者，是大山里把火車當(dāng)校車的孩子們，是邊遠(yuǎn)山區(qū)售賣農(nóng)產(chǎn)品的“蔬菜大軍”�；疖囖Z隆隆行駛而過(guò)，轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪在它所到達(dá)的地方寫下了一段段關(guān)于人文、脫貧與教育的佳話，而其存在的意義也正在于此。車瑤
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