春運(yùn)結(jié)束或許是更好的開(kāi)始
時(shí)間：2020-02-23 13:42 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
春運(yùn)結(jié)束或許是更好的開(kāi)始
今年的春運(yùn)受疫情影響明顯區(qū)別于往年。其中，節(jié)前春運(yùn)15天，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客1.68億人次，同比增加2463萬(wàn)人次，增長(zhǎng)17.2%，日均1120萬(wàn)人次；節(jié)后春運(yùn)25天，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4248萬(wàn)人次，同比減少2.2億人次，下降83.9%，日均170萬(wàn)人次。
不同于往年鐵路在春運(yùn)中所扮演的重要角色，今年的春運(yùn)鐵路除了保障節(jié)前的旅客運(yùn)輸任務(wù)，還擔(dān)任著醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)用物資的運(yùn)送，以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)務(wù)工人員返程的抗擊疫情與恢復(fù)生產(chǎn)的重要任務(wù)。
雖然今年的春運(yùn)少了那么一點(diǎn)“春運(yùn)味”，但鐵路部門服務(wù)于民的措施仍然值得肯定。特別是根據(jù)春節(jié)前、后客流形勢(shì)與抗擊疫情的需要所制定的具體措施，讓我們看到了鐵路部門服務(wù)意識(shí)，看到了鐵路部門“一心為民”的初心。
節(jié)前提升運(yùn)力保春運(yùn)。在節(jié)前我們看到了，鐵路部門統(tǒng)籌運(yùn)用鐵路新增線路和車輛能力、增開(kāi)動(dòng)車組列車、全面推廣高鐵電子客票、全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò)候補(bǔ)購(gòu)票、進(jìn)一步提升12306網(wǎng)絡(luò)售票能力等一系列有效措施，確實(shí)提升了運(yùn)力，在同比增加2463萬(wàn)人次的情況下保證了春運(yùn)平穩(wěn)有序。
防控疫情，履行責(zé)任顯擔(dān)當(dāng)。結(jié)合疫情防控的需要，出臺(tái)退票措施，春運(yùn)期間，免費(fèi)辦理退票1.18億張。為抗擊疫情開(kāi)辟綠色通道，累計(jì)運(yùn)送防控人員7747人和防控物資7289批、11.3萬(wàn)噸，有力的保障了抗“疫”醫(yī)護(hù)人員和物資的運(yùn)輸。在疫情防控期間，合理的運(yùn)用了自身優(yōu)勢(shì)，履行了運(yùn)輸企業(yè)的所肩負(fù)的責(zé)任。
保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，吹響經(jīng)濟(jì)建設(shè)的號(hào)角。定制務(wù)工人員返程專列，打破慣例，將疫情防控與返程復(fù)工都兼顧，真正做到了疫情防控與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩手抓。中歐班列的正�；\(yùn)行，加強(qiáng)了中歐之間的貿(mào)易合作，維護(hù)了 進(jìn)出口穩(wěn)定發(fā)展。也為復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的企業(yè)開(kāi)辟了一條貿(mào)易通道，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)吹響了復(fù)蘇的號(hào)角。
透過(guò)今年的春運(yùn)，我們看到了中國(guó)鐵路與以往的不同之處。多年的改革，鐵路部門似乎磨平了自身的棱角，春運(yùn)期間突如其來(lái)的疫情，并沒(méi)有打亂春運(yùn)的總體節(jié)奏。鐵路部門結(jié)合疫情防疫與客流密度的實(shí)際需要，精準(zhǔn)推出的新措施，在貼心之余，更顯細(xì)心、用心。春運(yùn)的過(guò)程，讓我們看到了一個(gè)企業(yè)探索進(jìn)步的努力。春運(yùn)的結(jié)束，對(duì)于圓滿完成“春運(yùn)”答卷的鐵路，或許意味著希望，更是新的開(kāi)始。�。ㄖ煺穑�
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