春運體驗升級 年味淡了但更從容了
時間：2020-02-23 13:39 來源：川北在線 責任編輯：青青
隨著春運的臨近，“有錢沒錢，回家過年”成為了大伙攀談最多聊到的內容，漂泊在外魂牽夢縈故鄉(xiāng)的游子們如歸家大雁一般紛紛涌入火車站。和往年不同的是，今年春運首日歸家的旅途順暢了許多，排隊取票的少了、進站候車的時間少了、提大包年貨的人也少了，春運的味道似乎在慢慢變“淡”。
據(jù)新華網報道，廣鐵集團節(jié)前安排開行客車1630.5對，同比增加252.5對，增幅18.3%。在不斷增開列車的前提下，是鐵路人不斷追求更便捷、更溫馨出行讓這個春運減少了許多的等候，增添別樣的暖色。
從慢悠悠的“綠皮車”到奔馳的“復興號”；從“排長隊一票難求”到“指尖上說走就走”；從人擠人的人工檢票到便捷迅速的刷臉進站；從亂哄哄、臟兮兮的長途廁所,到干凈整潔、設施齊全的星級洗手間……春運四十多載，中國鐵路發(fā)展日新月異，高速飛馳的高鐵列車，舒適便捷的出行體驗，鐵老大完成從跟隨者邁向先行者的步伐，牟足了勁，成為旅客朋友們的貼心人。
暈綠抽芽新葉斗，便民利民得民心。每年春運都會涌現(xiàn)出一大批的“黑科技”，鐵路在追求更快更遠的目標的同時，順應市場潮流，“只爭朝夕”，推陳出新了一系列便民利民新舉措，無論是今年高鐵動車全面推行的電子客票、廣深城際微信小程序的“碼上就走”、春運期間票價適當性打折的“削峰填谷”、北京南，長沙南等多個大站換乘地鐵的單向免安檢、助力務工人員回家首次推出的“團體包車”、推廣至所有旅客列車的候補購票，“智慧出行+貼心服務”讓春運路途的旅客倍感溫馨，高鐵出行也在旅客的共同地認可中成為了人們出行的第一選擇。
借得雄風成億兆，何懼萬里一征程，高鐵經過十年快速建設，星羅棋布的車站連通成為一張“四縱四橫”廣袤的高鐵網，在擴張如火如荼的高鐵網背后，鐵路部門也將民生所想當作工作目標。去年年底開通運營的京港高鐵商合段等4條新線春運期間首次實施回空動車組列車票價打折，引領旅客反向探親過節(jié)，一同領略子女奮斗城市的年味兒；行駛在鄉(xiāng)野田間的公益性“慢火車”勾勒出一幅動人的鐵路“情書”；而以往老舊的普速車站也加大改善站車服務設備設施，給旅客提供更好的出行體驗。這一幕幕的暖心情景，我們有理由鐵路人必定不負韶華，用他們的熱枕為旅客鋪就一條暖冬春運路。
時至今日春運已經成為流動中國的最美刻畫。筆者相信，通過更加優(yōu)質的服務與擴增的運量高鐵網，終有一日春運也將會與往常日日夜夜一樣平凡而又溫馨，不再成為人們朝思暮想?yún)s難見心中人的那抹回憶。
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