向默默堅(jiān)守的英雄致敬
時(shí)間：2020-01-23 13:03 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
寒冬臘月,地下2.5米的地方卻火光四濺,原來有一群“地下工作者”不停忙碌著……
鐵路上有工種叫“機(jī)務(wù)檢修”,他們被稱為“修腳師”和“地下工作者”.主要負(fù)責(zé)測(cè)量和核對(duì)報(bào)告輪對(duì)數(shù)據(jù),進(jìn)行機(jī)車輪對(duì)鏇修工作.當(dāng)天,他們必須要完成這臺(tái)車所有輪對(duì)鏇修檢修,以確保它可以平穩(wěn)上線運(yùn)行.他們每天都重復(fù)著這樣的工作,為春運(yùn)中的火車頭提供“修腳”服務(wù).
機(jī)車鏇輪工作的場(chǎng)所位于該段檢修庫內(nèi)一處40多平方米的下嵌空間內(nèi),這里深2.5米,中間放置著一臺(tái)數(shù)控不落輪車床.在這里設(shè)置了上下樓梯,四周還留下了一圈單人通道供人行走.這個(gè)如同“地下室”的操作間四處透風(fēng),寒冬臘月之下,環(huán)境極其惡劣.當(dāng)開始鏇輪作業(yè),車輪慢慢滾動(dòng)、加速,轟隆隆的機(jī)械聲瞬間充斥了整個(gè)作業(yè)間.頃刻間,車輪下飛出長(zhǎng)短不一且卷曲的鐵屑.車輪和車刀摩擦面由于溫度過高,不時(shí)冒著一團(tuán)團(tuán)濃煙,還夾雜著飛濺的火光.鏇輪過程中飛濺出的鐵粒溫度高、力度強(qiáng),要是打在身上能把衣服燒個(gè)小洞.所以每次鏇輪作業(yè),一定要穿戴好防護(hù)裝備,做好機(jī)床的檢查預(yù)熱再進(jìn)行作業(yè).
眾所周知,鐵路運(yùn)營(yíng)一般只在白天,深夜到凌晨這段時(shí)間是機(jī)車休息時(shí)間,也是維修人員的工作時(shí)間……每個(gè)維修人員必須對(duì)當(dāng)天的機(jī)車進(jìn)行全面檢查維修,確保列車安全運(yùn)行.當(dāng)我們坐在高速飛馳的列車時(shí),感受大自然的美好,感受旅途的舒適,感受科技進(jìn)步帶來的便利,背后因?yàn)橛幸蝗耗冻龉ぷ魅藛T在為我們保駕護(hù)航.向默默堅(jiān)守在一線崗位的英雄致敬!(陳小中)
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