如何看待電動(dòng)車(chē)闖紅燈負(fù)全責(zé)
時(shí)間:2019-06-25 18:06 來(lái)源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
6月13日,浙江義烏。龐某騎電動(dòng)車(chē)載妻子闖紅燈,與一正常行駛的出租車(chē)相撞,龐某及妻子受傷。交警認(rèn)定電動(dòng)車(chē)全責(zé)。龐某認(rèn)為出租車(chē)撞了人也該承擔(dān)責(zé)任,被交警懟回。(6月23日澎湃新聞網(wǎng))
近年來(lái),電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,電動(dòng)車(chē)往往都“扮演”著弱者的角色。與機(jī)動(dòng)車(chē)相比,騎行電動(dòng)車(chē)確實(shí)更缺乏保護(hù),在交通事故中更容易受到傷害;騎電動(dòng)車(chē)的,相對(duì)經(jīng)濟(jì)上也不是那么寬裕;而且絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),即使需要賠償,往往也難堪重負(fù)。所以,交警在處理這類(lèi)事故時(shí),都會(huì)傾向于“委屈”風(fēng)險(xiǎn)承受能力更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)一方,判機(jī)動(dòng)車(chē)主負(fù)全責(zé)。但也因此,客觀上也助長(zhǎng)了電動(dòng)車(chē)無(wú)視交通法規(guī)、橫沖直撞的氣焰,讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗兊梦鼰o(wú)比。
而此次浙江義烏的龐某騎電動(dòng)車(chē)載著妻子闖紅燈被一輛出租車(chē)撞傷后,卻被交警認(rèn)定負(fù)事故的全部責(zé)任,這無(wú)疑是一堂生動(dòng)的法治教育課。其實(shí),在道路之上通行,不論是機(jī)動(dòng)車(chē)、還是非機(jī)動(dòng)車(chē),亦或是行人,只要你是道路交通參與者,就必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),沒(méi)有任何一類(lèi)人群能凌駕于交通法規(guī)之上,雙方都應(yīng)既不“恃強(qiáng)凌弱”,也不仗著“我弱我有理”,畢竟,只有平安才是離目的地最近的路。劉偉
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