不要因投機(jī)而喪失了道德
時(shí)間：2019-05-13 13:34 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
上車買票，進(jìn)站掃碼是每個(gè)人出行乘坐公共交通工具應(yīng)該遵守的道德規(guī)范，地鐵、高鐵更是按照停站點(diǎn)進(jìn)行區(qū)間內(nèi)售票，我們在享受公共交通帶給我們的便利時(shí)，支付足額的金額時(shí)我們的義務(wù)。但就是有人利用“買短乘長”的方式投機(jī)取巧，省下一次次出行費(fèi)用。
我國鐵路票價(jià)一直居于低水平，普鐵票價(jià)方面自1995年提價(jià)至今，動(dòng)車票價(jià)也已多年未做調(diào)整，隨著日益美好的生活，一張普通的火車票其實(shí)每個(gè)人都能夠支付的起。在票源的充足的情況下，利用“買短乘長”的方式對中間站段進(jìn)行逃票省錢，甚至有些人還對自身數(shù)次的逃票成功表示自傲，在朋友圈大肆炫耀，殊不知這種行為是對自己道德的一種踐踏。不僅讓自己喪失了誠信，還誤導(dǎo)他人采取錯(cuò)誤的方式乘車。
剛剛過去的五一小長假，全國鐵路發(fā)送旅客7270萬人次，增長18.2%，尤其是5月1日，全國鐵路旅客發(fā)送量達(dá)1724.3萬人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。如果每個(gè)人都選擇用”買短乘長”的上車方式，會(huì)對鐵路秩序造成極大的破壞，鐵路部門將無法掌握實(shí)際乘客人數(shù)，無法合理有效控制沿途售票量，同時(shí)越區(qū)間乘車會(huì)使列車載客超出預(yù)計(jì)人數(shù)，當(dāng)列車載客超過一定數(shù)量時(shí)，對列車的安全運(yùn)行會(huì)造成影響，同時(shí)為了能夠保障安全行駛，勢必會(huì)造成后續(xù)站段旅客無法出行。
對于鐵路部門來講，加大列車上的監(jiān)管查票力度，禁止出現(xiàn)“買短乘長”的逃票現(xiàn)象，對屢教不改者采取法律措施，并納入征信，在客流量較大的節(jié)假日期間，根據(jù)當(dāng)日的客流量來判斷是否有運(yùn)輸能力，沒有運(yùn)輸能力，將停止辦理越站補(bǔ)票手續(xù)，并引導(dǎo)旅客按車票票面標(biāo)明的車次、區(qū)段、座號(hào)乘車，防止出現(xiàn)嚴(yán)重超員情況，影響后續(xù)旅客乘車。對于旅客來說，按規(guī)定乘車區(qū)間乘車，不要“買短乘長”，要文明乘車，維護(hù)正常的鐵路秩序。也許你一次買短乘長的逃票讓你剩下百元錢，但丟失的確是價(jià)值千金的道德。對于這種“買短乘長”的行為，需要我們旅客和鐵路部門一起努力，共同維護(hù)行車秩序。（毛鵬程）
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