交通部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%，日均1033萬(wàn)人次。(來(lái)源高鐵網(wǎng))

 

　　正值春節(jié)，年味正濃，面對(duì)春運(yùn)客流高峰期，鐵路部門(mén)為了讓旅客走得了、走得好，走的溫馨，鐵路部門(mén)從容應(yīng)對(duì)。2019年1月5日0時(shí)，全國(guó)鐵路新列車(chē)運(yùn)行圖正式實(shí)施。新圖在投入使用后，充分運(yùn)用鐵路建設(shè)和裝備升級(jí)發(fā)展成果，利用新增線(xiàn)路和動(dòng)車(chē)組資源，整合資源，優(yōu)化運(yùn)能，為旅客出行提供了極大的便利。在春運(yùn)即將來(lái)臨之際，鐵路部門(mén)又再次強(qiáng)化運(yùn)能，重聯(lián)、大編組以及夜間動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，不僅帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更滿(mǎn)足了旅客出行需求。人們漸漸發(fā)現(xiàn)春運(yùn)已經(jīng)不再是從前那副“疲憊不堪”的樣子，人們的出行體驗(yàn)越來(lái)越便捷舒適，春運(yùn)期間鐵路客流群峰迭出的巍然盛況并非偶然。

 

　　立足全局，深挖運(yùn)輸潛力。為滿(mǎn)足春運(yùn)旅客出行需求，鐵路部門(mén)方百計(jì)提高動(dòng)車(chē)組和客車(chē)車(chē)輛上線(xiàn)率，進(jìn)一步用好高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。今年春運(yùn)節(jié)前、節(jié)后鐵路部門(mén)分別安排開(kāi)行旅客列車(chē)4787、4860對(duì)，分別同比增加468、460對(duì)�；疖�(chē)多了、車(chē)速快了，老百姓得實(shí)惠了。針對(duì)大家最為關(guān)注的車(chē)票，鐵路部門(mén)采取改版12306網(wǎng)站、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票流程、實(shí)行網(wǎng)上刷臉核驗(yàn)、優(yōu)化驗(yàn)證碼策略、進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票和電子客票試點(diǎn)、實(shí)行客票價(jià)格春運(yùn)不超過(guò)平時(shí)限價(jià)的靈活調(diào)整機(jī)制等多項(xiàng)措施，這一系列的舉措都在表明鐵路系統(tǒng)對(duì)中國(guó)的春運(yùn)特性規(guī)律日漸深刻成熟的思考，體現(xiàn)了鐵路春運(yùn)指導(dǎo)思想和工作理念越來(lái)越走向老百姓心坎的時(shí)代變遷。從今年“春運(yùn)”鐵路運(yùn)輸情況來(lái)看，為了滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，鐵路部門(mén)還是滿(mǎn)用心的。

 

　　在過(guò)去的幾十年間回顧，鐵路部門(mén)推進(jìn)鐵路建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)鐵路改革，持續(xù)深化鐵路創(chuàng)新，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨�，鐵路方面大有可為。在強(qiáng)國(guó)之路上堅(jiān)守為民之初心，鐵路在自我發(fā)展和進(jìn)步的同時(shí)，也能給廣大人民群眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，人民生活蒸蒸日上，追求層次起來(lái)越高。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，尤其是四縱四橫的高鐵網(wǎng)，恰恰為春運(yùn)探親提供了極大便利。而鐵路方面呈現(xiàn)出的一系列新變化，采用的一系列新舉措，也給了人們更多選擇的理由。足以可見(jiàn)，人民鐵路為人民，就是從最簡(jiǎn)單的事開(kāi)始給人民最初的溫暖。（陳緒川）