春運臨客打折,折射鐵總大變革
時間:2019-01-22 23:24 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
一場“人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙”——春運已經(jīng)徐徐拉開帷幕。公路、飛機、輪船、鐵路輪番上陣,將承擔(dān)起數(shù)十億人次的客運量。而鐵路作為春運主力,當(dāng)仁不讓的承擔(dān)起運輸重任。因此春運火車票就成緊俏貨,一票難求。所以春運火車票還能打折這句話你信么?別不信這是真的!
近幾年來,鐵總根據(jù)春運客流特點,將在節(jié)前和節(jié)后,增開臨時旅客列車(簡稱臨客)滿足旅客出行需求。但是臨客抵達(dá)終點后,常常“回空”返回。針對這一情況,鐵路部門為鼓勵旅客錯峰、反向過年推出了回空列車部分席位打折的優(yōu)惠措施。
“小小的一張春運折扣車票折射出鐵總的發(fā)展和變革”。眾所周知購買飛機票時,提前預(yù)定會有一定的折扣優(yōu)惠,而在非高峰時期,票價折扣更大,能吸引更多的旅客。可以說是春運臨客火車票打折既順應(yīng)市場需要,更遵循市場規(guī)律,展示出鐵總在發(fā)展變革的道路上不忘初心,把機會和福利實實在在擺放在廣大旅客面前,讓出行的旅客自由選擇,最終得到實惠的是廣大旅客。如此一來,既為人民群眾帶來實實在在的便利和實惠,又積極探索出如何使鐵路行業(yè)更具運輸優(yōu)勢,減少鐵路運輸成本的好方法。同時也為鐵總改革與發(fā)展的道路上奠定了市場化的基礎(chǔ)。
只要是市場經(jīng)濟(jì),自由競爭,商品和服務(wù)的價格就不會是一成不變的。從春運臨客打折,可以粗略的看出鐵總邁出了改革路子上最關(guān)鍵的一步。以往由于鐵路部門體制僵硬,也是關(guān)系國計民生的“大動脈”,因此過去票價實行國務(wù)院政府指導(dǎo)價格,在常年保持運價、票價不變的同時,還肩負(fù)了學(xué)生半價優(yōu)惠,重要物資優(yōu)惠運價,扶貧開行小慢車等公益性運輸任務(wù)。常常處于“賠本賺吆喝”、“虧錢保暢通”的非市場經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。此次春運臨客打折體現(xiàn)出了鐵總積極融入市場,適應(yīng)市場規(guī)律的信念,是鐵路市場化的一個重要體現(xiàn)。中國鐵路總公司在逐漸進(jìn)入到市場化競爭機制中去時,票價改革勢在必行。
所以通過今年春運臨客車票打折這件事,可以折出中國鐵路總公司在市場化改革的決心。鐵總要擺脫“大而不強”的狀態(tài)就需要邁出這堅定的一步。(楊鑫)
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