高鐵地震預(yù)警是鐵路落實(shí)安全主體責(zé)任的表現(xiàn)
時(shí)間：2018-11-10 19:41 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
高鐵地震預(yù)警是鐵路落實(shí)安全主體責(zé)任的表現(xiàn)
10月23日，中國(guó)鐵路總公司與中國(guó)地震局在京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方表示，將通過(guò)科技合作和信息共享，共同提高高速鐵路抵御大震巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)能力。（10月25日 新華網(wǎng)）
截至2017年底，我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)2.5萬(wàn)公里，到2020年，我國(guó)高速鐵路將達(dá)到3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上大中城市。同時(shí)，我國(guó)也是世界上地震災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。地震區(qū)域廣闊而分散，地震頻繁而強(qiáng)烈，是地震多發(fā)國(guó)家之一。高速動(dòng)車組在行駛過(guò)程中，地震會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組脫軌，對(duì)旅客生命安全造成嚴(yán)重危害。
鐵路作為公共安全重要領(lǐng)域，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)不可推卸的責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該也必須主動(dòng)全面落實(shí)安全主體責(zé)任，全力構(gòu)筑人防、物防、技防“三位一體”的安全保障機(jī)制，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續(xù)穩(wěn)定。
根據(jù)媒體報(bào)道，在地震發(fā)生后，附近的地震監(jiān)測(cè)臺(tái)將得到的地震信號(hào)傳輸?shù)降卣鹁忠约案哞F相關(guān)部門，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分析地震的級(jí)數(shù)、可能影響區(qū)域以及影響程度，當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到系統(tǒng)初始設(shè)定的危險(xiǎn)閾值后，就會(huì)自動(dòng)讓正在行進(jìn)中的列車減緩速度或停車。這樣可以最大限度地減少地震對(duì)高鐵和旅客安全的損害，可以說(shuō)這也是鐵路運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)落實(shí)安全主體責(zé)任的具體體現(xiàn)。
但是，鐵路運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)考慮到其他方面的內(nèi)容，比如，鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何與地震局做到信息資源共享，讓信息傳遞更加快速方便。比如，地震級(jí)數(shù)達(dá)到多少值，高鐵才能停止運(yùn)行。比如，高鐵在接到地震預(yù)警停車后，如何進(jìn)行緊急救援，避免造成二次安全損害。這些，都是鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該思考的。(蔡久林)
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