“京津城際同城優(yōu)惠卡”：讓便捷實惠“串聯(lián)”起來

 

　　昨天，“京津城際同城優(yōu)惠卡”發(fā)售滿一周年，據(jù)中國鐵路北京局集團公司統(tǒng)計，截至4月30日，“京津城際同城優(yōu)惠卡”共計銷售20160張，其中：金卡2911張，銀卡17249張。一年來，刷卡乘車旅客累計達96.26萬人次。出門乘車攜帶“同城優(yōu)惠卡”成為眾多“跨城通勤”族的隨身標配。（5月2日《北京青年報》）

 

　　隨著當下經濟的快速發(fā)展，全國的人民群眾也都“活”了起來，跨省合作發(fā)展早已不再是新鮮事，越來越多的人也意識到來自于不同城市所能帶來的不同發(fā)展機遇，這也正產生了當下愈來愈多的人選擇投奔大城市發(fā)展的社會趨勢。

 

　　然而也正是基于當下這種人群流動的趨勢狀態(tài)，國內越來越多的管理部門逐漸意識到，想要更好地實現(xiàn)區(qū)域與區(qū)域間的經濟流動資源共享，實現(xiàn)區(qū)域與區(qū)域之間協(xié)調發(fā)展共同進步的目標，滿足各地間“交通一體化”是勢在必行的事情。

 

　　相關部門針對當下的社會狀態(tài)以及發(fā)展趨勢研討決定，最終在去年由鐵路部門首發(fā)針對國內一線城市北京及天津兩地推出了“京津城際同城優(yōu)惠卡”�，F(xiàn)如今，“京津城際同城優(yōu)惠卡”早已推行一年有余，越來越多人的生活都離不開“京津城際同城優(yōu)惠卡”的存在，它不僅為城市居民跨省出行節(jié)約了相當一筆成本，更大大便捷優(yōu)化了跨省發(fā)展的居民購票方式。這一讓利于民的舉措，無疑贏來了北京及天津兩地居民無數(shù)好評，更增進了乘客與當?shù)罔F路部門之間的信任度，達到側面宣傳“京津城際同城優(yōu)惠卡”的效果，對兩地的鐵路發(fā)展起到了功不可沒的作用。

 

　　隨著時間的推移，高鐵逐漸在全國各地延展開來，日趨成熟的鐵路網絡大大方便了人民的日常出行，一定程度上也減少了私家車上路的頻率，實現(xiàn)了綠色出行、全民低碳的原則。

 

　　一條條高鐵、城際鐵路的出現(xiàn)，更是加速了城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間的發(fā)展，實現(xiàn)了彼此文化共享、經濟共同發(fā)展的良好氛圍圈，也間接肯定了鐵路部門的交通建設事業(yè)的發(fā)展方向以及鐵路交通于城市發(fā)展的舉足輕重的地位和作用。

 

　　筆者認為，當下私家車越來越多，各種交通出行方式也花樣百般，但鐵路運輸依然能獨樹一幟，在眾多交通出行方式之中脫穎而出，這無疑是鐵路部門更契合當下市場規(guī)律以及重視人民生活需求踐行以人為本的態(tài)度體現(xiàn)。

 

　　筆者希望，能和廣大人民群眾一齊，共同見證國內鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，并和它們一起成長。筆者更希望，在未來的鐵路發(fā)展之中，能夠出現(xiàn)更多更實用更落地的實實在在為民出發(fā)為民考慮的便民惠民政策，也衷心祝愿鐵路部門在未來的發(fā)展中能夠創(chuàng)造出更多的非凡成績，為乘客創(chuàng)造出一個更美好的乘車體驗�。ㄇf樸)