有前科不能開專車本是一道偽命題
時間：2016-04-09 22:33 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
有前科不能開專車本是一道偽命題
據(jù)報道，29日，深圳市交通運輸委約談了滴滴、優(yōu)步、神州、易到、星星等5家網(wǎng)絡約租車平臺時,并爆出深圳市網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。（4月6日未來網(wǎng)）
一石激起千層。近日，專車司機及乘車安全問題再次引爆了網(wǎng)絡、微博和朋友圈，有贊成者，亦有反對聲，雙方皆公說公有理婆說婆有理。熱議的背后，反映的是人們對公共安全的擔憂和焦慮。
在筆者看來，出現(xiàn)這樣的爭論十分正常，自在情理之中，沒有必要大驚小怪。畢竟安全問題與每一個人都緊密相聯(lián)、息息相關(guān)。而專車司機作為手握方向盤、掌管車輛安全的主體，自然成為人們關(guān)切和關(guān)注的焦點問題。
其實，對于有前科的人到底能不能成為專車司機，本身就是一個偽命題。一方面，目前并沒有任何文件對刑滿釋放人員從事諸如專車等社會服務類工作做出限制。另一方面，能否開專車與有無前科本就沒有必然的因果聯(lián)系。顯然，將有前科的人排除于專車司機之外，本就涉嫌偏見和歧視。誠如網(wǎng)友所說：難道他曾經(jīng)犯錯了，接受了處罰，承擔了應有的責任。我們這個社會，還要再糾結(jié)于他曾經(jīng)犯的錯，耿耿于懷��？人都會犯錯，但只要他改正了，那就是與我們平等的，這是憲法規(guī)定的，也是一個社會基本的應有的寬容。
從一定意義上說，除非法律有明確規(guī)定禁止從事的職業(yè)外，一個人無論有沒有前科，都天經(jīng)地義地應該享有平等一致的就業(yè)權(quán)利和機會，都理所當然地應該受到一視同仁的公正對待。不能因為他人有前科，就戴著有色眼鏡對他人另眼相看、區(qū)別對待，要知道前科只能說明過去，不能代表現(xiàn)在。任何以有無前科作為評判和取舍專車司機的做法，不僅是一種僵化偏執(zhí)下的片面和武斷，而且是一種標簽思維下的偏見和歧視。在這種情形下，刺激和傷害的只會是當事人的人格和尊嚴，加劇和激化的只能是人與人之間的對立情緒和敵對矛盾。
安全為天，生命至上。一些人之所以會對有前科的司機特別敏感和反對，是因為內(nèi)心深處潛意識地認為，有前科的司機是危險的。正因為如此，才會特別擔憂和焦慮。殊不知，有無前科與安全還是危險不存在一一對應的必然聯(lián)系。筆者想問，難道有前科的人開車就一定不合格和危險，沒有前科的人開車就一定合格和安全。答案不言而喻，顯然是否定的。
探究人們之所以特別在意和關(guān)切專車司機有無前科的問題，背后的核心實質(zhì)還是人們對自身安全的在意和關(guān)切。想要化解這一問題，無謂的爭論不足以打消公眾的擔憂和焦慮，更加需要我們的專車平臺積極作為，針對公眾安全關(guān)切，采取切實舉措給予保障，比如通過信息登記、軌跡定位等手段，對司機進行全方位、實時化的監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)司機有任何不端不法行為，及時采取清退嚴懲等方式進行“封殺”。只有切實讓公眾感到安全有保障，才能從根本上消除公眾顧慮和擔憂。（羅建華）
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