在河?xùn)|區(qū)十五經(jīng)路和六緯路交口，有一段鐵路是來(lái)往此處人最頭疼的大問(wèn)題。因?yàn)樵缫褟U棄，這段鐵路成了來(lái)往過(guò)路人的“絆腳石”。日常上下班高峰期的擁堵，下雨下雪天的打滑。大家關(guān)心的是，這段廢棄的鐵路如果沒(méi)有用處，能否早日拆除，還大家一個(gè)良好的出行環(huán)境。（高鐵網(wǎng)   3月17日）

 

　　前有鄭州市區(qū)廢棄鐵軌成“攔路虎”，廢棄鐵軌成南昌發(fā)展“絆腳石”，現(xiàn)有河?xùn)|區(qū)廢棄鐵路成人們出行大問(wèn)題。是一拆了之，還是就地改造，成為一老大難問(wèn)題，可謂是：棄之可惜，用之太難。

 

　　永不停息的運(yùn)轉(zhuǎn)，承載著一列接一列的“孤獨(dú)行者”呼嘯而過(guò)，那時(shí)的英姿颯爽，如今也變了模樣。筆者不得不感嘆：或許轟隆的鳴響只是一個(gè)時(shí)代的記憶! 只能輕輕的問(wèn)一句，你們還記得它青春激昂的模樣嗎？廢棄鐵路為何會(huì)被廢棄，因搬遷，因改造，這些被時(shí)代發(fā)展留下的歲月痕跡，也漸漸成為人們吐槽的對(duì)象。我能想象到，兩條寂靜的鋼軌延伸出一段廢棄的鐵路，被各式車輪磨得锃亮的軌面也越發(fā)顯得滄桑，不可否認(rèn)，曾經(jīng)它是一個(gè)時(shí)代的象征，歷史的見證者，它青春過(guò)，繁華過(guò)，卻也抵擋不住歲月帶給她的磨痕。而今，當(dāng)人們覺(jué)得它已無(wú)存在價(jià)值時(shí)，從中的嫌棄和謾罵便也開始延伸�；蛘哒f(shuō)，人是無(wú)情的，他們不在乎它過(guò)往的貢獻(xiàn)，只在乎它今天的價(jià)值。

 

　　我們會(huì)說(shuō)，垃圾是放錯(cuò)了位置的寶藏，而廢棄鐵軌只是沒(méi)有合理利用的珍寶，隨著時(shí)代落寞，有的雜草叢生，有的銹跡斑斑。生活在這座城市的人們，每天踏它千遍萬(wàn)遍的人們，當(dāng)它真被這座城市舍棄時(shí)，敢問(wèn)，你們舍得嗎？為何不利用地理優(yōu)勢(shì)讓它成為這座城市的一道風(fēng)景線，成為“十里花廊”、成為“愛(ài)情隧道”、成為“鐵路花園”，甚至可以開設(shè)觀光旅游迷你小火車，不僅不會(huì)落寞，反而會(huì)成為一個(gè)標(biāo)志，重新煥發(fā)青春生機(jī)的它賞心而悅目，何樂(lè)而不為之。(童佳文)