地鐵改變生活，是縮短從A地到B地的距離；地鐵改變城市，是催熟或擴(kuò)容組團(tuán)商業(yè)。地鐵開通對(duì)房地產(chǎn)的影響改變著昆明投資和置業(yè)的方向，一些新的項(xiàng)目隨著著地鐵的開通呈現(xiàn)出日趨向上的價(jià)值攀升。
地鐵物業(yè)升值三步曲
投資的黃金法則自然是計(jì)算升值空間。從目前的一些研究成果看，地鐵物業(yè)的影響一般分為三個(gè)階段。首先是規(guī)劃出來(lái)以后，對(duì)地鐵的預(yù)期會(huì)引起第一輪升值，然后在動(dòng)工階段，價(jià)格走勢(shì)相對(duì)平緩；在竣工以后實(shí)際效益已經(jīng)顯現(xiàn)，將會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)的升值點(diǎn)；在呈現(xiàn)最大的價(jià)值爆發(fā)點(diǎn)之后的兩年至五年的時(shí)間里，地鐵物業(yè)普遍還會(huì)有緩幅上揚(yáng)空間。
在不少投資者看來(lái)，地鐵對(duì)城市人流產(chǎn)生的“聚合效應(yīng)”，將對(duì)昆明現(xiàn)有的商業(yè)格局產(chǎn)生深刻影響，商圈的布局將向地鐵進(jìn)出站點(diǎn)匯集，促使昆明的商圈面臨洗牌。
價(jià)值洼地異軍突起
昆明正在第二階段，目前已經(jīng)可以看到在地鐵所連接的板塊異軍突起，成為未來(lái)投資的價(jià)值洼地。
其中城北板塊發(fā)展較快，以地鐵北辰站為中心的北辰財(cái)富中心、欣都龍城、同德昆明廣場(chǎng)等項(xiàng)目已經(jīng)出現(xiàn)投資熱。市中心北京路地鐵附近，南亞之門、恒隆廣場(chǎng)、匯都國(guó)際等大型商業(yè)已經(jīng)入駐。
為1號(hào)線亮點(diǎn)站，包括巫家壩站，呈貢北站和行政中心站，其中巫家壩區(qū)域?qū)⒋蛟斐蔀槲磥?lái)的城市名片，高端商務(wù)和商業(yè)功能將在本區(qū)域形成新的聚集態(tài)勢(shì)。呈貢北站和行政中心站則為呈貢新城崛起CBD核心區(qū)域，大成金融商務(wù)中心，新都昌商業(yè)廣場(chǎng)早已落子行政中心旁，大體量商業(yè)匯聚將形成新的商圈。
地鐵3號(hào)線所形成的人民路商圈已經(jīng)得到投資者和購(gòu)房者的認(rèn)可，據(jù)了解，目前，站點(diǎn)附近經(jīng)典雙城、人民路壹號(hào)、保利六合等項(xiàng)目周邊二手房?jī)r(jià)格已經(jīng)暗地里上漲了不少。
沿線房?jī)r(jià)漲幅 達(dá)140%
據(jù)相關(guān)資料顯示，2004年，武漢輕軌1號(hào)線開通，年內(nèi)沿線房?jī)r(jià)漲幅 達(dá)140%；2007年，北京輕軌5號(hào)線開通，推動(dòng)沿線物業(yè)平均升值40%以上。
香港地鐵總長(zhǎng)雖然只有43.2公里，但日客運(yùn)量高達(dá)220萬(wàn)人次， 時(shí)達(dá)到280萬(wàn)人次，地鐵商鋪2004年帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)96億港幣。香港地鐵開通后，物業(yè)平均升值近50%，投資回報(bào)率達(dá)到15%。
成都地鐵1號(hào)線開通后沿線物業(yè)的售價(jià)、租賃市場(chǎng)就已經(jīng)陡然升溫，二手房成交量迅速攀升，沿線各大站口的商鋪轉(zhuǎn)讓費(fèi)也較開通前出現(xiàn)了30%以上的漲幅。地鐵1號(hào)線人民北路站附近一個(gè)不到50平米的簡(jiǎn)裝商鋪，“二房東”提出的轉(zhuǎn)讓費(fèi)高達(dá)14萬(wàn)元，而這個(gè)商鋪在地鐵開通兩個(gè)月前的轉(zhuǎn)讓費(fèi)不過(guò)10萬(wàn)元。成都火車南站附近租房，兩室一廳住宅月租金從1200元漲到1500元。
地鐵首期工程南段通車在即 沿線樓盤迎來(lái)第二個(gè)價(jià)值爆發(fā)點(diǎn)
地鐵改變生活，是縮短從A地到B地的距離；地鐵改變城市，是催熟或擴(kuò)容組團(tuán)商業(yè)。地鐵開通對(duì)房地產(chǎn)的影響改變著昆明投資和置業(yè)的方向，一些新的項(xiàng)目隨著著地鐵的開通呈現(xiàn)出日趨向上的價(jià)值攀升。
地鐵物業(yè)升值三步曲
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