隨著地鐵2、3、9號線的陸續(xù)貫通，便捷的交通推動樓市的地鐵效應。據(jù)了解，9號線地鐵沿線的大直沽、天津站后廣場等區(qū)域二手房價格有所上升，新房成交與咨詢量普遍增多。此外，還有一些城郊板塊，在地鐵的影響下關注度不斷提升，不少項目趁此機會加推新房源。專家表示，地鐵盤確實給市民帶來了出行方便，但購買時還是要多方考慮，不要盲目跟風。

　　地鐵帶動沿線居住板塊升溫

　　據(jù)某機構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過四成的購房者在置業(yè)時率先考慮交通因素。而地鐵是市民認為最方便、快捷的軌道交通方式。年內(nèi)本市4條地鐵線路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，地鐵2號線、3號線、9號線的開通一方面提升了地鐵沿線樓盤的成交量，另一方面地鐵線路增多，盤活了其沿線的居住板塊，一些以往不受關注的城郊居住區(qū)一改被雪藏的局面，重新贏得購房者的關注。

　　作為正在崛起的新城，北辰區(qū)憑借卓越的交通優(yōu)勢，成為連接天津、北京雙城的重要區(qū)域。而近期，區(qū)內(nèi)的宜興埠板塊因為3號線的開通，新房和二手房的價格均有所提升。宜興埠板塊的新房成交價也一直保持在萬元大關。同樣受軌交輻射推動成交的還有天津站后廣場板塊、西站板塊、衛(wèi)國道板塊等，分布在這些板塊的振業(yè)城中央項目、路勁太陽城項目在9月份以來，成交量不斷增多，主要是得益于9號線、3號線、2號線的通車。

　　中低端地鐵盤備受剛需關注

　　目前本市在售的樓盤中，大部分在廣告中將“臨地鐵軌交盤”這樣的字眼擺放在十分顯眼的位置，這一點足以說明開發(fā)商在地鐵開通后對樓市的信心。專家表示，地鐵帶給一個城市的不僅僅是居民出行的方便、沿線樓盤價值的提升，它將會影響到城市的方方面面。地鐵開通后，地鐵沿線的物業(yè)價值會進一步提升，這是一種必然的地鐵效應。

　　據(jù)記者了解，居住板塊像衛(wèi)國道、小淀鎮(zhèn)、王頂?shù)痰冗@些居住區(qū)內(nèi)大多數(shù)在售的中低端樓盤項目，因為地鐵的開通，成交量上升較為明顯。板塊內(nèi)的地鐵盤也借勢加推新品，像宜興埠的某城市綜合體項目10月份開盤以來主推舒適一居、寬敞兩居為主，頗受剛需置業(yè)者關注。衛(wèi)國道板塊的某大盤項目，臨近地鐵2號線，該項目工作人員說：“據(jù)我們近期監(jiān)測的來訪電話和客戶，地鐵開通后成交和咨詢都有明顯的增加。而臨近年底，大部分項目都已經(jīng)放緩腳步。我們則打算在12月份再推出新一輪的高層產(chǎn)品促銷，就是為了滿足剛需購房者的置業(yè)需求�！�

　　置業(yè)地鐵盤需理性對待

　　軌道交通帶來的便捷性已被越來越多的購房者認可，也有大多數(shù)購房者表示在買房中考慮軌交的因素。但專家提醒購房者，要充分考慮自身置業(yè)需要，理性處理置業(yè)。

　　事實上，市民購買地鐵盤時起碼要注意三點：一要實地考察，切忌被噱頭蒙騙。有的樓盤，離地鐵站點兩三公里，也宣稱自己是軌交盤，明顯是噱頭；二要根據(jù)自身經(jīng)濟實力判斷，有的樓盤，只是離地鐵站點遠近不同，價格卻相差較大。此時，購房者就要根據(jù)自身經(jīng)濟實力有所取舍。三要符合自身的生活習慣，并不是每個人都適合地鐵樓盤。一般地鐵站點附近比較繁華、嘈雜，軌道交通必然帶來巨大的人流和噪音，并不利于居住舒適度。特別是一些地鐵上蓋的城市綜合體表現(xiàn)尤為突出。所以，市民在考慮置業(yè)的時候，應結(jié)合自身的生活方式，考慮樓盤的配套設施，結(jié)合軌道交通的賣點再下決定。

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