原標(biāo)題：　以“地表之強(qiáng)”之名 見(jiàn)證中國(guó)轎跑SUV之崛

　　剛剛過(guò)去的2019年中，雖然整體汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，但SUV 熱潮在中國(guó)車(chē)市絲毫沒(méi)有“退燒”的跡象。在這個(gè)從來(lái)就不缺乏實(shí)力出眾 “ 選手”的市場(chǎng)中，能夠從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中能夠脫穎而出的車(chē)型，勢(shì)必?fù)碛蟹欠驳膶?shí)力，它們也理應(yīng)榮獲至高的榮譽(yù)。

　　近日，由中國(guó)新聞周刊和中新汽車(chē)聯(lián)合主辦的“2019中國(guó)汽車(chē)影響力論壇”在北京舉行，在論壇上，哈弗F7x榮獲“地表最強(qiáng)十五萬(wàn)級(jí)轎跑SUV”的稱(chēng)號(hào)。在辭舊迎新之際，哈弗F7x能摘得此項(xiàng)殊榮絕非偶然。作為哈弗F系旗下首款轎跑SUV，哈弗F7x自去年4月上市以來(lái)，不僅深刻洞察市場(chǎng)需求，更通過(guò)“終極進(jìn)化”加速向上突圍。

　　權(quán)威加冕 榮摘“地表最強(qiáng)”頭名狀

　　在如今的車(chē)市大環(huán)境下，任何一款車(chē)型必須著力于產(chǎn)品品質(zhì)并提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才能獲得市場(chǎng)的檢驗(yàn)和消費(fèi)者的認(rèn)可。作為哈弗F系旗下首款轎跑SUV，哈弗F7x自4月上市后風(fēng)靡市場(chǎng)，同時(shí)助力哈弗F系銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)。哈弗F7x從眾多轎跑SUV中脫穎而出、C位出道，被眾多年輕消費(fèi)者“PICK”，不夸張的講，它已經(jīng)成為中國(guó)轎跑SUV中的一匹黑馬。從顏值而看，蓄勢(shì)待發(fā)、戰(zhàn)斗欲十足的哈弗F7x，整車(chē)呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)力量感，再加上“最美天際線(xiàn)穹頂設(shè)計(jì)”的溜背車(chē)身，實(shí)現(xiàn)了低-至0.34cd的風(fēng)阻系數(shù)。尤其是性能版車(chē)型以星云灰和亮黃色的撞色設(shè)計(jì)，成為車(chē)水馬龍之中最搶眼的存在，讓哈弗F7x所在之處，仿佛自帶專(zhuān)屬BGM華麗開(kāi)場(chǎng)。

　　在哈弗F7x的內(nèi)部，埋藏著經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的“2.0GDIT+7DCT”黃金動(dòng)力總成，2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)不久前也榮獲“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，尤其是385牛米的驚人扭矩，使其成為中國(guó)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有其他品牌2.0T量產(chǎn)車(chē)型無(wú)法比擬的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。配合曾斬獲“世-界十佳變速器”榮譽(yù)的7DCT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有大于95%的超高傳動(dòng)效率，并可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換檔。值得一提的是，哈弗F7x性能版還新增了彈射起步模式，在起步加速階段可爆發(fā)出驚人扭矩，且動(dòng)力經(jīng)過(guò)全新調(diào)教，百公里加速僅需6.6秒，風(fēng)馳電掣之中，感受速度與激情的酣暢體驗(yàn)。再配和米其林輪胎和動(dòng)感排氣聲浪音，讓每一根神經(jīng)都會(huì)處于緊繃狀態(tài)，腎上腺素隨時(shí)飆升。無(wú)論霸氣的顏值，還是迅猛出籠的身姿，都讓哈弗F7x這匹性能猛獸不負(fù)“地表最強(qiáng)十五萬(wàn)級(jí)轎跑SUV”之名。

　　無(wú)懼挑戰(zhàn) 成績(jī)是實(shí)力的證明

　　坐在“地表最強(qiáng)十五萬(wàn)級(jí)轎跑SUV”的王者寶座之上，哈弗F7x到底憑什么讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心服口服?眾所周知，在15萬(wàn)級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)中，不乏一些強(qiáng)勁的對(duì)手，但相比其他品牌車(chē)型無(wú)力的“單向式”宣傳，哈弗F7x用強(qiáng)悍的“硬實(shí)力”為自己代言，用實(shí)際成績(jī)曬出“優(yōu)等生”的證明。

　　作為轎跑SUV，很多人會(huì)拋出這樣的疑問(wèn)：哈弗F7x到底有多快?答案還飄在賽道的風(fēng)中。此前哈弗F7x在賽道王者月中，先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17的成績(jī)，分別刷新了珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、重慶青年匯巔峰極速賽道中國(guó)轎跑SUV的最快圈速記錄，印證其“唯快不破”的真正實(shí)力。面對(duì)三大賽道的高強(qiáng)度考驗(yàn)，哈弗F7x性能版以強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的操控表現(xiàn)，不僅刷新了最快圈速，更是通過(guò)百公里加速實(shí)測(cè)再度刷新了官方成績(jī)，獲得了6.2秒的全新突破，用真實(shí)成績(jī)作為背書(shū)，并彰顯了"地表最強(qiáng)"的十足底氣!

　　征戰(zhàn)不息，此后哈弗F7x又向冰雪世-界發(fā)起挑戰(zhàn)。前不久，哈弗F7x在黑河舉辦的冰雪王者挑戰(zhàn)中，無(wú)懼凜冽的極寒天氣與極端的冰雪路況，面對(duì)專(zhuān)業(yè)挑戰(zhàn)、趣味挑戰(zhàn)以及極限挑戰(zhàn)等多個(gè)難度空前的科目，哈弗F7x在冰雪世-界中無(wú)畏馳騁、完成各項(xiàng)挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出車(chē)輛在極限條件下的駕控性能，并以冰雪華爾茲為挑戰(zhàn)收尾，再次刷新轎跑SUV性能與操控的極限，印證了哈弗F7x的實(shí)力標(biāo)簽，也打破了行業(yè)中“只有豪華品牌敢于挑戰(zhàn)冰雪”的認(rèn)知。

　　寒冬突圍 打造“中國(guó)智造”新名片

　　SUV市場(chǎng)是整個(gè)中國(guó)車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)，也可以說(shuō)是晴雨表。在十五萬(wàn)級(jí)轎跑SUV的競(jìng)技擂臺(tái)中可謂是高手云集，這里已然成為了中國(guó)品牌爭(zhēng)霸新的“角斗場(chǎng)”。而作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗SUV憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，早已對(duì)SUV轎跑化這一趨勢(shì)展開(kāi)布局。

　　作為哈弗踐行SUV轎跑化發(fā)展方向的先鋒軍，哈弗F7x用實(shí)力詮釋了轎跑SUV的核心內(nèi)涵，在中國(guó)智造浪潮之下，哈弗F7x已成為國(guó)產(chǎn)轎跑SUV的新范本。憑借強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)，哈弗F7x不僅成功挑起年輕人“速度與激情”的欲望，更成為中國(guó)轎跑SUV市場(chǎng)中最值得期待的性能王者。與此同時(shí)，哈弗F7x更讓這張“中國(guó)智造”的名片名揚(yáng)海外，無(wú)論是哈弗F7x在圖拉工廠的下線(xiàn)、在俄羅斯震撼上市，還是聯(lián)合在俄的中國(guó)品牌小米，均讓海外年輕消費(fèi)者明白了什么是中國(guó)力量，什么是中國(guó)智造，在海外實(shí)現(xiàn)了由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的形象進(jìn)階，收獲大量的年輕粉絲，如此熱烈的全球響應(yīng)在整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)也實(shí)屬罕見(jiàn)。

　　從去年4月上市之初，哈弗F7x便走上差異化之路，針對(duì)年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、智能等產(chǎn)品力方面做到了足夠出彩，讓車(chē)型在同級(jí)中具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。而這些都是在向上進(jìn)程中“質(zhì)”的飛躍，核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升也讓哈弗F7x在15萬(wàn)級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)的角逐中多了一張“底牌”，成為備受矚目的性能王者，讓全球年輕消費(fèi)者為其“種草”，讓“地表最強(qiáng)15萬(wàn)級(jí)轎跑SUV”的稱(chēng)號(hào)得到實(shí)錘認(rèn)證。

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