隨著汽車智能化的急速發(fā)展，車載導(dǎo)航正面臨著移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航日益興盛形勢的沖擊，移動導(dǎo)航便捷及豐富的功能體驗(yàn)在不同程度上分流了專業(yè)車載導(dǎo)航的市場份額。專業(yè)車載導(dǎo)航之路將走向何方？提供全球領(lǐng)先的汽車電子整體解決方案的德賽西威董事長兼總經(jīng)理陳春霖在接受專訪時表示，到2015年中國智能汽車的市場規(guī)模就將超過1500億元，市場前景廣闊，車載導(dǎo)航有它不可替代的作用，不會“消失”。

    目前，普通消費(fèi)者還停留在把汽車作為主要代步工具上面，汽車導(dǎo)航亦更多看重其基本導(dǎo)航功能。因此，就車載導(dǎo)航業(yè)內(nèi)自身發(fā)展升級而言，隨著汽車智能化的急速發(fā)展，車內(nèi)單一功能的導(dǎo)航儀亦有可能面臨“消失”的命運(yùn)。

    陳春霖表示，移動導(dǎo)航對車載導(dǎo)航目前所構(gòu)成的市場威脅十分有限且可能是短暫的，盡管移動導(dǎo)航本身有著便捷且功能豐富的優(yōu)點(diǎn)，但畢竟不是為汽車駕駛專配研發(fā)，極其重要的安全問題其很難兼 顧。另外，據(jù)分析機(jī)構(gòu)易觀智庫預(yù)計(jì)，到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。盡管智能化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展正在改變汽車產(chǎn)品以及汽車行業(yè)的格局，“iCar”也會成為現(xiàn)實(shí)，但從目前看來，受相關(guān)技術(shù)實(shí)力、國家政策法規(guī)以及消費(fèi)者的認(rèn)知和接受度培養(yǎng)等因素影響，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)也就是智能汽車發(fā)展的高級階段將在2020年左右到來。

    陳春霖指出，國內(nèi)車載導(dǎo)航業(yè)目前市場尚處于魚龍混雜階段，僅知名者就有數(shù)百家，產(chǎn)品品質(zhì)也是參差不齊，不過隨著行業(yè)智能升級對核心技術(shù)要求的提高，行業(yè)未來將面臨一輪大幅度洗牌，大多缺乏核心技術(shù)的企業(yè)將面臨淘汰。德賽西威很早就開始產(chǎn)業(yè)和市場戰(zhàn)略布局，今年初的經(jīng)銷商大會旨在鞏固前裝市場領(lǐng)導(dǎo)地位，同時進(jìn)一步提升后裝市場占有率，另外，從行業(yè)地位及技術(shù)實(shí)力角度而言，德賽西威擁有近30年的自主研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，而產(chǎn)品的高兼容性精品性等優(yōu)勢一直是企業(yè)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)的關(guān)鍵。（付花）

   美國BG發(fā)布中國新商標(biāo)必朋

   新快報訊  2月18日，美國汽車養(yǎng)護(hù)品牌BG正式發(fā)布專為中國市場設(shè)計(jì)的新商標(biāo)——“必朋”，這標(biāo)志著BG在中國全新的戰(zhàn)略部署正式開啟。據(jù)悉，美國BG全球業(yè)務(wù)本季度相比去年增長20%，其授權(quán)北京碧誠碧綺進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司成為BG中國區(qū)代理商將是BG中國20年的全新起點(diǎn)。

    目前，BG代理商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球64個國家與地區(qū)，產(chǎn)品多達(dá)140余種600多款，涵蓋汽柴油車、重卡、礦山機(jī)械、船舶及航空等領(lǐng)域。其自1994年進(jìn)入中國，將“三分修、七分養(yǎng)”的概念及產(chǎn)物引進(jìn)中國汽車售后市場，而其授權(quán)的代理商北京碧誠碧綺已服務(wù)全國31個省份，超過2000家4S店。另悉，BG今年有一個新工廠投入使用，針對清洗柴油噴油嘴處的產(chǎn)品也將在下個月推出。

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