過了銷售高峰期之后，由于手打新政的影響二手車交易趨冷，緊跟著二手滬牌轉讓也減少。

    過了五一節(jié)前的銷售高峰，申城車市開始進入平穩(wěn)期。受到“滬牌新政”的影響，部分二手車交易市場交易量出現(xiàn)下滑。

　　中山北路曹楊路集中了許多二手車商，記者在現(xiàn)場看到，展廳和廣場上都停滿了各類二手車，車上懸掛著價格牌，部分價格還有優(yōu)惠，不過，來看車的人卻不多。由于新規(guī)規(guī)定，新牌只能上新車，這意味著買了二手車，也將不能再上新滬牌，讓不少市民不得不放棄購買二手車，轉而投向新車。

　　[那就沒有意義了，我是想買個新車的，差幾萬塊錢，不如干脆就買個新的唄，就拍個新牌吧。]

　　與此同時，許多外省市都普遍收緊了上牌政策，讓不少試圖上外牌的上海人也沒了方向。一家二手車的店主說，雙管齊下之后，現(xiàn)在二手車商基本只做外地戶籍客戶的生意，無疑減少了很大一塊市場。

　　[我們家現(xiàn)在沒有上海車，都是外地車，生意淡得很。就賣給外地人，回自己老家上。]

　　記者在停車場走了一圈，幾乎很難看到帶滬牌的二手車。安吉二手車的一位銷售人員說，新政策規(guī)定，二手車辦理帶額度過戶轉讓手續(xù)后一年內，不得再次辦理交易過戶、轉籍、退牌等業(yè)務，二手機動車額度炒作空間大為減少，許多二手車商已經暫停了滬牌車的帶牌收購。

　　[不收購，不收這輛車。有許多客戶是連車帶牌來賣的，現(xiàn)在不是有政策嘛，帶額度過戶要一年，相應來說，我們沒法去收購。因為他直接帶牌過戶給我的話，我要一年以后才能做交易。]

　　東昌二手車一家分店的汪經理告訴記者，滬牌二手車轉讓也明顯減少。

　　[我們沒有做滬牌交易的，我們基本上就是基本上延續(xù)自己的牌照的，以前我們平均每個月有兩三輛連牌交易的。]

　　二手車交易網的數(shù)據(jù)顯示，本月上旬，上海市12家主要舊機動車交易市場共成交了8300余輛車，比4月上旬減少三成以上。

　　受新政影響，二手車商要想在二手車市場交易立于不敗之地，就要各盡所能了。畢竟新政對于二手車交易量的影響是存在的。

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