2013年4月份，長城在俄羅斯市場銷售了2,243輛汽車，2012年4月在俄銷量為1,002輛，同比激增123.9%。前4個月，長城在俄累計銷量為6,928輛，較之2012年同期的3,735輛，同比上漲85.5%。除了西亞特這種銷量基數(shù)較低的品牌之外，長城在俄羅斯車市各品牌前4月銷量同比增幅最高。

　　吉利在中國品牌中，4月份銷量位居第一，增幅名列亞軍，前4個月銷量排在第二位。其4月在俄銷量為2,312輛，2012年4月銷量1,233輛，同比提升87.5%;前4個月銷量為6,573輛，去年同期3,999輛，同比攀升64.4%。

　　去年在俄銷量最高的中國品牌力帆在2月份銷量下跌之后，3月開始再度回漲。4月銷量恢復(fù)兩位數(shù)比例增長，從1,745輛同比增長21.3%至2,116輛;前4個月從6,290輛同比增長2.3%至6,437輛，結(jié)束了今年以來累計銷量下滑的局面。

　　奇瑞在中國品牌中，4月份銷量和前4個月銷量均處于第四位。4月銷量為2,112輛，2012年4月銷量1,814輛，同比提升16.4%;前4個月銷量為6,269輛，去年同期5,216輛，同比攀升20.2%。

　　另外，一汽4月在俄羅斯銷售了522輛汽車，前4個月銷售了1,028輛。北汽4月在俄銷量從211輛同比下滑28.4%至151輛;前4個月從559輛同比增長13.4%至634輛。

　　中國車企在俄羅斯4月銷量不減反增是一個很好地開始。

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