而第一批次的桑塔納來到國內(nèi)都是零件，采用了全套三件進(jìn)口組裝的方式引進(jìn)，這樣一款只需要拼接不需要敲打的神器車型花費(fèi)了師傅們一個(gè)星期的時(shí)間來完成，當(dāng)然人們感嘆到：不敲打也能造出一臺(tái)新車，真神奇！

　　2012年12月16日上海大眾全新一代桑塔納上市 一隔就是29年！

　　新桑塔納源自大眾PQ25平臺(tái)，這意味著什么呢？意味著今日之桑塔納已經(jīng)不再是那款地地道道的中級(jí)車，而已經(jīng)轉(zhuǎn)化為一款尺寸屬于緊湊型，平臺(tái)屬于小型車的三廂車型。我們?cè)谶@款車上能夠看到最近所有大眾車型的影子。

　　內(nèi)飾的變化就更加驗(yàn)證了桑塔納越來越年輕的特征，從普桑上的經(jīng)典到新桑塔納的簡(jiǎn)潔。雖然依舊保持著德系車的一貫嚴(yán)謹(jǐn)，但可以看到這種嚴(yán)謹(jǐn)在隨著時(shí)代的遷移而變得越發(fā)活潑。

　　從1983年至今，桑塔納在中國經(jīng)歷了多款車型的換代變遷，從普桑的不斷車型拓展，例如桑塔納旅行版以及99新秀、世紀(jì)新秀，再到本土化的2000、3000、志俊系列，最終到今日新桑塔納的上市。桑塔納走過的是不斷自主化而又精細(xì)化的演進(jìn)之路。

　　二、最科技版：比亞迪-速銳

　　售價(jià)：6.59-9.99萬

　　理由：可以通過鑰匙遙控車輛行進(jìn)

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