川北在線核心提示:對每個家庭、企業(yè)和單位給予一個年度碳排放指標,家庭或單位對超出指標外的碳排放可以通過購買他人指標進行補償,否則受到嚴厲的處罰,迫使開車者約束
對每個家庭、企業(yè)和單位給予一個年度碳排放指標,家庭或單位對超出指標外的碳排放可以通過購買他人指標進行補償,否則受到嚴厲的處罰,迫使開車者約束自己開車出行。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,技術(shù)的進步,人們越來越多地享受使用現(xiàn)代化交通工具的便利,然而同時也產(chǎn)生諸多的問題,如交通堵塞、空氣污染等。
通常,我們用兩種方法來緩解或處理擁堵問題:一是修路擴路,改善交通條件,但囿于拆遷成本日益攀高,同時也會引起社會矛盾;另一種做法則是限制車輛出行,限制購車,如目前北京、上海車輛出行實行限號制,購車實行搖號措施等行政強制手段。
從修擴路角度來改進交通(供給方面)受到限制,就只有從限制汽車出行(需求方面)的角度來找解決方法。但出行限號、購車搖號(包括拍賣)只是一種權(quán)宜之計,而非長久之策。究竟如何才能比較好地有效限制汽車出行?
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